«Главной причиной стремительного повышения стоимости авиаперевозок остается подорожание авиационного керосина. По России «топливная составляющая» в цене авиабилета достигает 50%, тогда как у европейских перевозчиков – порядка 15 - 20%. Такая разница объясняется тем, что зарубежные авиакомпании используют самолеты с «экономными» двигателями, а отечественные авиаперевозчики эксплуатируют устаревшие суда, «съедающие» больше топлива», – заявил руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько.

По его словам, решить проблему резкого увеличения авиатарифов поможет обновление российского парка воздушных судов.