«По данным Росстата, в августе 2005 г. темпы роста цен на автомобильный бензин были самыми высокими среди всех непродовольственных товаров. Так, высокооктановый бензин за август подорожал на 2,4%, а бензин марки А-76 (АИ-80 и выше) на 1,9%. С начала года темпы роста цен на автомобильный бензин составили 106,7%, а по отношению к августу 2004 г. целых 117,2%. Более того, согласно приводимым в российской прессе комментариям со стороны бизнесменов, так или иначе связанных с топливным рынком, рост цен на бензин может продолжиться ещё как минимум до конца этого года», – сообщили УрБК аналитики ИФК «Уником Партнер».

«В связи с этим на прошлой неделе министр экономического развития России Герман Греф внёс в Правительство проект мероприятий, предусматривающих установление экспортной пошлины на вывоз нефти в размере 100% при цене больше $ 27 за баррель. Данная мера, по мнению Правительства, должна затормозить значительный рост цен на топливо, стимулировав российских экспортёров нефти перенаправить товаропотоки с международных рынков на внутренний», – отмечают аналитики ИФК «Уником Партнер».

Однако, по их мнению, такое повышение вряд ли будет способно эффективно противодействовать росту цен на бензин: поскольку экспортерам необходимо будет каким-то образом компенсировать ущерб от возросших пошлин, недополученная в результате их введения прибыль может быть включена в цены топлива, реализуемого на внутреннем рынке.

«Рост цен на бензин, в свою очередь, способен привести к подорожанию других групп товаров, так как расходы на топливо и ГСМ несут почти все хозяйствующие субъекты при производстве или транспортировке продукции. Данное обстоятельство, в совокупности с уже имеющимся ростом цен на автомобильный бензин, который неизбежно будет включен в цены большинства товаров, способно привести к ощутимому увеличению инфляции – или, по крайней мере, к еще большему превышению установленного правительством максимально допустимого уровня инфляции», – считают аналитики ИФК «Уником Партнер».