Как сообщил председатель Комитета по транспорту и связи Екатеринбурга Александр Демин на совещании по оптовой торговле в администрации города, один из приоритетов развития столицы Среднего Урала – создание транспортного коридора для провоза товаров из Европы на Урал. В мае состоялось подписание договора по созданию такого коридора. В настоящее время 53% объемов ввоза продуктов с помощью контейнерных перевозок в Екатеринбург приходит по железной дороге. 38% доставляется автомобильным транспортом. Объединение «Уралконтейнер» позволяет ускорить контейнерные перевозки по железной дороге и использует новые технологии на транспорте. Доставка товара с помощью контейнера обходится дешевле. Так груз, перевозка которого на железной дороге обойдется в 14 тыс. руб., на автомобильном транспорте будет стоить 25 – 30 тыс. руб. С 1 июля железнодорожные тарифы вырастут в среднем на 17%, однако, это не изменит тенденцию к тому, чтобы поддерживать конкурентоспособные цены с помощью железной дороги, заявили участники совещания по оптовой торговли.