За период с 1 января по 1 ноября 2005 года сумма задолженности по заработной плате на предприятиях УрФО сократилась с 847,2 млн. рублей до 544,8 млн. рублей
28 ноября 2005 (12:26)
За период с 1 января 2005 г. по 1 ноября 2005 г. сумма задолженности по заработной плате на предприятиях Уральского федерального округа сократилась с 847,2 млн. руб. до 544,8 млн. руб. Об этом сообщил Президенту РФ Владимиру Путину полномочный представитель Президента в УрФО Петр Латышев, в ходе сегодняшней встречи.
П. Латышев также проинформировал Президента о реализации его поручений в части строительства транспортного коридора по восточному склону Уральских гор, известного в УрФО как проект «Урал промышленный – Урал полярный». Так, в результате совместной работы аппарата полпреда Президента РФ в УрФО с представителями Министерства транспорта, Федерального агентства железнодорожного транспорта, ОАО «Российские железные дороги» и субъектов Федерации, Правительством РФ принято решение о включении в Транспортную стратегию России четырех объектов, имеющих значение для УрФО и России в целом.
В частности, строительство железнодорожной линии Обская – Полуночное (960-1040 км). Планируемые сроки строительства: начало — 2007 г., рабочее движение — 2010 г., постоянная эксплуатация — 2015 г. После разработки обоснования инвестиций предполагается выставить данный проект на конкурс национальных проектов. Потенциальными инвесторами являются: федеральный и региональные бюджеты, недропользователи.
Второй объект — достройка и восстановление участка железной дороги Обская - Салехард – Надым (400 км), строительство которого производилось в 1948-1953 гг., в настоящее время не осуществляется. Планируемое начало работ — 2006 г., окончание — 2010 г. Кроме этого, планируется достройка и восстановление железнодорожной линии Коротчаево – Игарка (500 км), и продолжение строительства участка железной дороги Обская – Бованенково (524 км).
П. Латышев также проинформировал Президента о реализации его поручений в части строительства транспортного коридора по восточному склону Уральских гор, известного в УрФО как проект «Урал промышленный – Урал полярный». Так, в результате совместной работы аппарата полпреда Президента РФ в УрФО с представителями Министерства транспорта, Федерального агентства железнодорожного транспорта, ОАО «Российские железные дороги» и субъектов Федерации, Правительством РФ принято решение о включении в Транспортную стратегию России четырех объектов, имеющих значение для УрФО и России в целом.
В частности, строительство железнодорожной линии Обская – Полуночное (960-1040 км). Планируемые сроки строительства: начало — 2007 г., рабочее движение — 2010 г., постоянная эксплуатация — 2015 г. После разработки обоснования инвестиций предполагается выставить данный проект на конкурс национальных проектов. Потенциальными инвесторами являются: федеральный и региональные бюджеты, недропользователи.
Второй объект — достройка и восстановление участка железной дороги Обская - Салехард – Надым (400 км), строительство которого производилось в 1948-1953 гг., в настоящее время не осуществляется. Планируемое начало работ — 2006 г., окончание — 2010 г. Кроме этого, планируется достройка и восстановление железнодорожной линии Коротчаево – Игарка (500 км), и продолжение строительства участка железной дороги Обская – Бованенково (524 км).
![]() | Код для вставки в блог | ![]() | Подписаться на рассылку | ![]() | Распечатать |
Другие материалы по теме:
- В полпредство представлены предложения по проекту "Урал Промышленный – Урал ...
- Полномочный представитель Президента РФ в УрФО Петр Латышев: За январь – фе ...
- Полномочный представитель Президента РФ в УрФО Петр Латышев: За январь – фе ...
- 28 сентября состоится совместное совещание полпреда Президента РФ в УрФО Пе ...
- Полпред Президента РФ в УрФО Петр Латышев принял участие в заседании правле ...