В Краснодарском крае хоронят погибших в автокатастрофе
16 января 2006 (10:12)
Как сообщает «Независимая газета», вчера в станице Воронежская Краснодарского края и в селах Красногвардейского района Адыгеи прошли похороны погибших в автокатастрофе на железнодорожном переезде вблизи города Усть-Лабинск (Краснодарский край). В результате столкновения в пятницу, 13 января, вахтового автобуса с работниками консервного завода «Кубанский стандарт» с электричкой, следовавшей из Краснодара в Минеральные Воды, погиб 21 человек. Шестерым пассажирам удалось выжить. В субботу и воскресенье, 14 и 15 января, указом губернатора Александра Ткачева в крае был объявлен траур по погибшим.
Виновником аварии, по предварительной версии краевой прокуратуры, стал погибший водитель автобуса. Как передал Интерфакс со ссылкой на пресс-службу Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД), он всего лишь второй раз ехал по маршруту, был принят на завод 1 декабря прошлого года на испытательный срок, а до этого не работал около полугода.
Вместе с тем, как отметили в пресс-службе СКЖД, «пока неоднозначно оценивается и мера ответственности владельца автобуса – ОАО «Кубанский стандарт». Помимо того, что перед рейсом не был проведен медосмотр водителя, специалисты, исследующие детали буквально разорванного на части автобуса, говорят о его «ненадлежащем техническом состоянии». Как сообщили в краевой администрации, «машина не была подготовлена к работе в сложных погодных условиях – стертые покрышки колес не могли обеспечить сцепление с обледенелой дорогой».
На субботнем совещании специально созданного штаба и чрезвычайной комиссии (ее возглавил вице-губернатор Александр Иванов) было принято решение о закрытии 13 наиболее опасных железнодорожных переездов Краснодарского края, в том числе того, где произошла трагедия. Как выяснилось, его должны были закрыть еще задолго до аварии, так как ДТП там, в том числе с гибелью людей, случаются с периодичностью около раза в месяц.
Как заявил начальник ГУВД Краснодарского края Сергей Кучерук, трагедия «на 84-м километре перегона Краснодар–Кропоткин свидетельствует о серьезных недоработках в организации безопасности движения». По мнению Кучерука, спасти положение с переездами может «оправдывающая себя практика дежурств сотрудников ГИБДД на неохраняемых переездах». На таких постах, по словам начальника ГУВД, не фиксируется несчастных случаев. Так что теперь на оставшихся неохраняемых переездах края, по решению властей, будут работать наряды ДПС.
По распоряжению губернатора края Ткачева, прервавшего из-за трагедии свой визит в Германию, семьям погибших из бюджета региона выделено по 100 тысяч рублей. Еще по 50 тысяч выделит администрация Усть-Лабинского района. О готовности оказать материальную помощь заявили и власти Адыгеи (14 погибших – жители этой республики). По словам вице-президента республики Бориса Гокжаева, «местными муниципальными образованиями выделено по 10 тысяч рублей, материальная помощь будет и от президента Адыгеи».
Виновником аварии, по предварительной версии краевой прокуратуры, стал погибший водитель автобуса. Как передал Интерфакс со ссылкой на пресс-службу Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД), он всего лишь второй раз ехал по маршруту, был принят на завод 1 декабря прошлого года на испытательный срок, а до этого не работал около полугода.
Вместе с тем, как отметили в пресс-службе СКЖД, «пока неоднозначно оценивается и мера ответственности владельца автобуса – ОАО «Кубанский стандарт». Помимо того, что перед рейсом не был проведен медосмотр водителя, специалисты, исследующие детали буквально разорванного на части автобуса, говорят о его «ненадлежащем техническом состоянии». Как сообщили в краевой администрации, «машина не была подготовлена к работе в сложных погодных условиях – стертые покрышки колес не могли обеспечить сцепление с обледенелой дорогой».
На субботнем совещании специально созданного штаба и чрезвычайной комиссии (ее возглавил вице-губернатор Александр Иванов) было принято решение о закрытии 13 наиболее опасных железнодорожных переездов Краснодарского края, в том числе того, где произошла трагедия. Как выяснилось, его должны были закрыть еще задолго до аварии, так как ДТП там, в том числе с гибелью людей, случаются с периодичностью около раза в месяц.
Как заявил начальник ГУВД Краснодарского края Сергей Кучерук, трагедия «на 84-м километре перегона Краснодар–Кропоткин свидетельствует о серьезных недоработках в организации безопасности движения». По мнению Кучерука, спасти положение с переездами может «оправдывающая себя практика дежурств сотрудников ГИБДД на неохраняемых переездах». На таких постах, по словам начальника ГУВД, не фиксируется несчастных случаев. Так что теперь на оставшихся неохраняемых переездах края, по решению властей, будут работать наряды ДПС.
По распоряжению губернатора края Ткачева, прервавшего из-за трагедии свой визит в Германию, семьям погибших из бюджета региона выделено по 100 тысяч рублей. Еще по 50 тысяч выделит администрация Усть-Лабинского района. О готовности оказать материальную помощь заявили и власти Адыгеи (14 погибших – жители этой республики). По словам вице-президента республики Бориса Гокжаева, «местными муниципальными образованиями выделено по 10 тысяч рублей, материальная помощь будет и от президента Адыгеи».