В конце прошлой недели в Нижнем Новгороде прошло заседание руководящего комитета стран-участниц международного транспортного коридора №2 (МТК-2), который пока пролегает по трассе Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород. На заседании было принято решение продлить МТК-2 до Урала. Сейчас его протяженность составляет 1.830 км, в том числе по территории России – 448 км. По мнению участников заседания, развитие этого направления имеет исключительно важное значение для России в реализации внешних и внутренних транспортно-экономических связей. Кроме того, планируемый выход на Транссибирскую магистраль и продление международного транспортного коридора до Дальнего Востока поможет наладить транзитные интермодальные перевозки между странами Тихоокеанского бассейна и Западной Европы. По заданию Российского дорожного агентства уже разработан пилотный проект автомагистрали Лондон – Париж – Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород – Екатеринбург, в котором рассмотрены варианты сооружения скоростной автомагистрали по территории России. Общая протяженность данной автомагистрали составит 4.800 км, в том числе в пределах России – 1.900 км. Эта автодорога – и есть расширенный вариант трассы МТК-2.Полная стоимость строительства участков МТК-2, расположенных в России – 120 млрд. руб. Рекомендуемые сроки строительства – 2001-2015 гг. Финансирование проекта будет осуществляться за счет средств Российского дорожного агентства, федерального правительства и стран – участниц МТК-2.