УрБК, Екатеринбург, 14.04.2006. «Обязательное страхование пассажиров не может быть полностью отменено. Если его признают незаконным, скорее всего, будет введено понятие ответственности транспортных служб перед клиентами», — заявил директор Екатеринбургского филиала ОАО «ЖАСО» Сергей Вяткин.

По словам С. Вяткина, вопрос об отмене данного вида страхования встал в связи с отсутствием необходимой законодательной базы, а не потому, что чиновники считают эту услугу ненужной. Сейчас проблема только в том, какой из видов обязательного страхования будет принят. На гражданах перемены, скорее всего, никак не отразятся — стоимость страхового полиса, так же как и сейчас будет изначально включена в цену билета.

В настоящее время, пассажир поезда дальнего следования платит за свою страховку 41 коп, то есть стоимость страхового полиса на железной дороге автоматически включается в стоимость билета и составляет 2 руб. 30 коп. Из этой суммы 18% (41 коп) идут собственно на страхование и 82% направляются на финансирование программ безопасности. При этом льготники не платят за страхование, хотя и получают компенсацию, в случае наступления страхового события. Между тем, сумма страховки, получаемой гражданами, пострадавшими при переезде, не является крупной. Она колеблется от 700 руб. до 12 тыс. руб.