Ситуация на автодорогах Екатеринбурга и Свердловской области продолжается оставаться сложной. Главным образом, это связано неудовлетворительным содержанием дорог, а также некачественным дорожным покрытием. Этот факт подтверждают эксперты в области автодорожного надзора.

«Все дороги Свердловской области не соответствуют ГОСТу. Наиболее сложная ситуация с качеством дорожного покрытия обстоит в направлениях: Екатеринбург — Пермь, Екатеринбург — Тюмень, Екатеринбург — Каменск-Уральский», — заявила заместитель начальника отдела автотранспортного и автодорожного надзора Уральского Управления государственного автодорожного надзора Ирина Перязева.

«Ежегодно объем отремонтированных дорог сокращается. Так, например, в 2004 г. было отремонтировано 215 км, в 2005 г. — 213 км. Скорее всего, ситуация будет ухудшаться, потому что средств на ремонт и строительство дорог в нашей области недостаточно. Из областного бюджета в 2006 г. выделено на эти цели 3 млрд. 400 тыс. руб. Этих средств по оценкам специалистов крайне мало», — сообщила И. Перязева.

По данным Уральского Управления государственного автодорожного надзора в 2006 г. в Свердловской области запланировано отремонтировать 150 км автомобильных дорог. 20 км дорог собираются построить. Дороги областного значения находятся в довольно неплохом состоянии, они содержатся гораздо лучше, нежели городские дороги. В Екатеринбурге только лишь в центре города состояние автодорог приемлемое. Также в хорошем состоянии находится трасса до Кольцово.

Как сообщает УУГАН, в некоторых случаях обнаруживаются и технологические нарушения при строительстве и ремонте автомобильной дороги. Следует отметить, что качество строительных материалов зачастую подводит. Что касается, качества ремонта, то здесь есть определенные сложности. Порой бывает, что на отремонтированном участке в скором времени образуется выбоина, если он был плохо уплотнен или недостаточное количество раз по этому отрезку проехал каток.

В настоящее время проблема содержания и строительства автомобильных дорог в Екатеринбурге связано с нехваткой средств городском бюджете, а также недостаточной активностью в этом направлении МУ «Благоустройство.

«В марте 2006 г. отдел автотранспортного и автодорожного надзора Уральского Управления государственного автодорожного надзора совместно с МУ «Благоустройство» провели проверку качества состояния дорог Екатеринбурга. Мы проехали по улицам города, главным образом, по которым ходит общественный транспорт», — отметила Ирина Перязева.

«В результате проверок за первый квартал 2006 г. было выявлено 30 нарушений автодорожного покрытия. Ответственность за ненадлежащее состояние той или иной территории несет юридическое лицо, которому принадлежит данный участок дороги. По итогам разбирательства, суд определяет наказание нарушителю в соответствии с кодексом об административных правонарушениях Ст. 19.5», — сообщила И. Перязева.

«Областные дороги принадлежат Правительству Свердловской области и Федеральному управлению автомобильных дорог, городские дороги — МУ «Благоустройство», — заключила она.

Специалисты в области автодорожного надзора предлагают водителям, пострадавших в дорожно-транспортном происшествии по причине некачественного дорожного покрытия, немедленно обращаться в правоохранительные органы.

«Если автовладелец попадает в дорожно-транспортное происшествие в результате некачественного дорожного покрытия, то ему следует в первую очередь вызвать представителя ГИБДД для того, чтобы зафиксировать все данные документально. Большую роль в такой ситуации может сыграть наличие фотоснимков и видеосъемки», — сообщила И. Перязева.

«Затем необходимо сделать оценку причиненного автомобилю ущерба. С этой документацией надо обратиться в суд. В том случае, если будет установлен факт дорожно-транспортного происшествия по причине неудовлетворительно состояния дороги, то пострадавшему будет выплачен ущерб. Денежная компенсация будет перечислена от ответчика за содержание дорожного участка, на котором произошла авария», — сообщила И. Перязева.