Палата представителей в ходе очередного заседания отклонила проект Закона Свердловской области «О внесении изменений в Закон Свердловской области «Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области».

Напомним, Свердловская областная дума 5 июля 2007 года приняла решение о внесении изменений в приложение «Ставки транспортного налога» к закону «Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области». В соответствии с изменениями, среднее увеличение ставки транспортного налога составит 7%. Так, владельцы автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил будут платить по 6,4 рубля (раньше было 6 рублей), от 100 до 150 лошадиных сил — 17,3 рубля (16,1), от 150 до 200 лошадиных сил — 34,6 рубля (32,2), от 200 до 250 лошадиных сил — 49,5 рублей (46,2). Также будут повышены налоговые ставки для владельцев мотоциклов.

Как заявлял УрБК заместитель председателя Комитета по бюджету, финансам и налогам Законодательного собрания Свердловской области Асхат Масаев, от повышения ставок бюджет выиграл бы 60—70 миллионов рублей.

В настоящее время создается рабочая группа, в состав которой войдут три депутата Палаты представителей и три депутата Областной Думы.

«12 июля 2007 года состоится первое заседание этой группы, на котором будет согласован, изменен и, возможно, одобрен проект закона Свердловской области «О внесении изменений в Закон Свердловской области «Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области», — сообщил УрБК депутат областной думы, председатель координационного совета Союза пассажироперевозчиков Свердловской области Ринат Садриев.

«Я участвовал в сегодняшнем заседании ППЗС и выступил с поддержкой инициативы о том. чтобы транспортные средства 2, 3, 4 и 5-го экологических классов получили льготу на оплату транспортного налога. Эта поправка в законе ориентирована именно на то, чтобы в области появлялись новые автобусы европейского стандарта, которые не будут наносить такой вред экологии, как нынешний транспорт. Согласно проекту, автобусы 2-го экологического класса будут оплачивать 50% от ставки транспортного налога, 3-го класса — 25%, а 4-й и 5-й классы вообще освобождаются от уплаты», — отметил Р. Садриев.

Решение об изменении ставки последний раз принималось в июле 2006 года. Тогда ставка налога была увеличена на 7,5%.