Деньги, полученные от роста тарифов, перевозчики используют не по назначению

С первого июля проезд в общественном транспорте населенных пунктов Свердловской области станет дороже на рубль, о чем сообщалось в одной из публикаций «РГ» за щ мая. Но Региональная энергетическая комиссия (РЭК) отказалась санкционировать повышение стоимости проезда в Екатеринбурге.

Собственно говоря, за трамвайщиков, троллейбусников и автомобилистов ратовали перед РЭК власти областного центра, компенсирующие из бюджета их убытки. Мэрия совместно с подопечными транспортниками и представила в энергокомиссию аргументы за повышение цены проезда. Речь идет о муниципальном транспорте, который, по мнению бывшего председателя комитета по экономике горадминистрации, ныне заместителя главы города Александра Вы-сокинского, должен преобладать на местных маршрутах. Значит, его надо не только всемерно поддерживать в рабочем состоянии, но и непрерывно обновлять. Для этого необходимо, чтобы в тарифе была так называемая инвестиционная составляющая — доля, которая идет целевым назначением на покупку автобусов и вагонов.

— Всего лишь один дополнительный рубль в стоимости проезда позволил за прошлый год несколько обновить транспортный парк, — приводят пример в городском комитете по развитию транспорта и организации дорожного движения. — Закуплено 50 новых автобусов и десять троллейбусов...

Между тем, обсуждая возможность очередного изменения цены проезда в общественном транспорте Екатеринбурга, специалисты РЭК укоряли транспортников в нецелевом использовании средств, полученных за счет роста тарифов. Представленная тогда инвестиционная программа, по выводу членов энергокомиссии, не выполнена.

— Средства, собранные за счет инвестиционной составляющей в тарифе, фактически тратились на отличные от заявленных цели, — констатировала Татьяна Казанцева, начальник отдела ценообразования транспортных и коммунальных услуг региональной энергокомиссии.

Это утверждение было проиллюстрировано таким фактом. В прошлогодних документах, обосновывающих необходимость повышения тарифа на транспорте, говорилось, что деньги позарез нужны на существенное обновление троллейбусного парка. А на деле они в значительных объемах ушли на ремонт контактной электросети и другого оборудования.

— Налицо не что иное, как нецелевое использование средств, - заявил в итоге председатель РЭК Николай Подкопай. За это полагается нести административную ответственность, а неправильно использованные суммы изымать...

У руководства и специалистов региональной комиссии возникли существенные претензии, недоверие к властям города и муниципальным транспортным организациям. В результате их просьба разрешить поднять цену проезда с первого июля не была удовлетворена. Представленные документы отправлены на доработку. В июне должно состояться их новое рассмотрение.