УрБК, Москва, 18.09.2008. По мнению экспертов, на конечных потребителей электроэнергии в РФ все больше будет влиять небывалый рост стоимости угля , вызванный ростом тарифов ОАО «РЖД» и сопутствующих расходов на доставку угля. Для производителей угля и угольных трейдеров существенно выросли затраты на оплату штрафных санкций за простой вагонов при выгрузке угля.

Так при задержке выгрузки на 1 сутки, штрафные санкции могут составить до 2500 рублей за вагон. Штрафы за подачу неочищенных вагонов составляют порядка 4500 рублей за вагон. Затраты на страхование груза составляют до 1% от стоимости груза, что составляет от 300 до 600 руб. за вагон.

Затраты на таможенное оформление также растут впечатляющими темпами. Так в 2007 году средняя ставка за оформление одного вагона составляла 50 рублей, в 2008 году она достигла 100 рублей за вагон.

Продолжающийся кризис ликвидности также негативно отражается на затратах продавцов угля. При работе с естественными монополиями и таможенными органами трейдеры вынуждены замораживать значительные средства для оплаты провозных и таможенных платежей. При текущих ставках кредитного рынка затраты на поддержание оборотного капитала оцениваются в 700 – 1500 руб. за вагон угля.