Как сообщили УрБК в Центре общественных связей Свердловской железной дороги, постепенная отмена перекрестного субсидирования в первую очередь неблагоприятным образом отразится на пассажирах. Однако это значительно уменьшит затратную часть железной дороги. На сегодняшний день перекрестное субсидирование на железной дороге практически не выполняется, либо выполняется всего на 20%, так как зачастую у местных властей нет на это необходимых средств.