Спасательную службу «Сова» предупредили о том, что она может лишиться лицензии на основные виды своей деятельности за то, что она «ударилась в коммерцию» и «докатилась до сопровождения туристов». Представьте ситуацию, когда вы, как это иногда случается, остались у дверей собственной квартиры без ключей. Случилось непредвиденное, ключи утеряны. Открыть железную дверь с помощью соседей практически невозможно. Единственная организация, которая может вам помочь—служба спасения «Сова». Вы набираете номер, но спокойный женский голос вам отвечает, что бригада выезжает только к пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Ситуация, кажущаяся абсурдной, может оказаться вполне выполнимой и реальной. Начальник Свердловского управления по делам ГО и ЧС Василий Лахтюк пообещал на пресс-конференции, посвященной вопросам структурного реформирования управления, отозвать лицензию у спасательной службы «Сова», позволяющей той вести спасательные действия во всех районах, где произошла чрезвычайная ситуация. Лахтюк пригрозил оставить спасателям лицензию только на один вид работ — дорожно-транспортные происшествия. Недовольство областного начальства вызвал «размах коммерческой деятельности» службы спасения, докатившейся до сопровождения туристов. Не подумайте чего-нибудь плохого, имеется в виду вещь вполне невинная — туристический маршрут по местам сказов Бажова. Как сообщил нам директор службы спасения «Сова» Владимир Шерстнев, компания изначально создавалась на базе охранных предприятий при участии управления ГО и ЧС Свердловской области. Сегодня в службе 18 подготовленных спасателей, два постоянно готовых к выезду экипажа, закуплено дорогостоящее специальное оборудование. Служба спасения «Сова» приходит на помощь людям в самых сложных, непредвиденных ситуациях, и будет делать это дальше, так как запретить спасти человека нельзя. Кстати, в случаях, когда существует угроза жизни человека, спасатели деньги не берут. В остальных ситуациях договариваются сразу. «Сова» существует на доходы от своей деятельности, в том числе и коммерческой, не получая из бюджета города, а уж тем более области ни копейки. Поэтому ей приходится зарабатывать самостоятельно, и за время своего существования служба научилась это делать. Не так давно эта организация купила снегоходы на свои собственные деньги. Купила на тот случай, если понадобятся они в трудной ситуации— кто-то заблудится в лесу. Скорее всего корни возникновения проблемы лежат где-то глубже. Объединение управления ГО и ЧС с УГПС вполне может завершиться созданием подобной службы, тогда отряд быстрого реагирования может стать серьезным конкурентом новому детищу.