Межведомственная рабочая группа правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле рассмотрела заявление шести подшипниковых заводов страны о проведении антидемпингового расследования в отношении импорта подшипников и сочла это заявление обоснованным. «Подшипниковый» вопрос будет решен на ближайшем заседании комиссии. Украинские коллеги называют инициативу российских заводов «ударом ниже пояса» и утверждают, что россияне страдают от собственной продукции – подшипники, ранее вывезенные без уплаты НДС, теперь возвращаются в Россию по демпинговым ценам. Кроме того, специалисты полагают, что все началось после смены собственников предприятий: в борьбе за рынок и для распродажи складских запасов новые владельцы не брезговали снижением цен до 40%. Падение производства в последние годы только усугубило эти проблемы. До критического уровня упала и рентабельность отрасли. Российские подшипниковые заводы, пожалуй, единственные в отечественной металлургии поставщики на внешние рынки продукции высокой степени переработки. За год из России вывозится подшипников примерно на $150 млн., причем не в развивающиеся страны, как это происходит, к примеру, с экспортом автомобилей, а в Германию, США, Финляндию. Доля экспорта в производстве растет год от года и ныне приближается уже к 60%. Емкость внутреннего рынка оценивается всего в $200 млн., но именно его на заводах считают ключевым. А здесь, судя по заявлению крупнейших российских производителей, все обстоит очень и очень плохо. «Харьковский завод, к примеру, пользуясь налоговыми льготами и дешевыми тарифами на энергию, поставляет в Россию продукцию, с которой мы не можем конкурировать, даже если продаем свою по себестоимости, – говорит Артем Зуев, генеральный директор Европейской подшипниковой корпорации, объединяющей Московский, Волгоградский и Степногорский подшипниковые заводы. – Луцкий завод держит низкие цены, чтобы закрепиться на российском рынке». Еще большую угрозу представляют, по словам Зуева, китайские подшипники, которые ввозятся в страну с поддельными клеймами российских заводов контрабандой.