Целый год российские авиакомпании жили в тревожном ожидании – 1 апреля 2002 года Евросоюз обещал привести в исполнение свой "приговор" относительно запрета на полеты самолетов, не соответствующих санитарным требованиям к уровню шума. Для наших авиаперевозчиков, в первую очередь грузовых, это означало огромные потери, вплоть до полного банкротства. Однако на прошлой неделе чиновникам Министерства транспорта России все же удалось склонить Европу к компромиссу. Еще две недели назад позиция европейцев была жесткой: не пускать шумные самолеты ни в один аэропорт стран – членов ЕС. На последней сессии Европарламент постановил не пускать шумные самолеты только в те аэропорты, которые находятся в черте города. Согласно официальному сообщению, к городским аэропортам будут отнесены те из них, что находятся на расстоянии 6—8 километров от городского центра. Таких аэропортов в Европе немного. Когда резолюция парламента получит одобрение у министров стран ЕС, эти переговоры можно будет расценить как некий успех Минтранса. Правда, увы, успех этот весьма относительный - в 2006 году Европа намерена ввести еще более жесткие ограничения, связанные с экологической безопасностью полетов. Если это будет сделано, то ни один российский самолет не сможет приземлиться в Европе...