Установка, смонтированная на территории Сухоложского механического завода и занимающая небольшое пространство, в действии второй сезон. Сырье привозное: дорожный битум — из Перми, компоненты — из Франции и Екатеринбурга.

Начальник участка Елена Черкасова рассказала:

-—Работаем пока в опытно-наладочном режиме, в одну смену. Наиболее напряженным получился июль: сварили по заявке Управления автомобильных дорог Свердловской области около 600 тонн эмульсии, а в день пуска магистрали в эксплуатацию (14 августа) выдали за смену 59 тонн. В перспективе будет и вторая установка с использованием модифицированного битума. Заработаем в полную силу, когда поставка сырья начнет осуществляться железнодорожными вагонами.

Операторы Александр Хорьков и Александр Шморгун высказались откровеннее:

—До определенного времени мы оставались в тени, считая, что о качестве нашей продукции должны говорить другие, а не мы сами. Приятно, что лестную оценку дал нашей работе губернатор области Э.Россель...

Специалисты из Воронежа, участвующие в освоении нового материала для строительства дорог, уже разрабатывают более эффективную технологию изготовления эмульсии применительно к северной зоне. В самом деле, зачем в нашу область везти битумную эмульсию издалека, если ее можно производить на месте?