Генеральный директор ОАО «Севуралбокситруда» (СУБР, Североуральск, Свердловская область) Виктор Радько в интервью УрБК заявил, что с открытием железнодорожной магистрали к Средне-Тиманскому месторождению бокситов (Республика Коми) поставки сырья с СУБРа не сократятся. «Во-первых, у нас уже разработана программа на 10 лет вперед. Эта программа предусматривает не только ввод новых мощностей с Тимана, но и ввод новых мощностей по выпуску глинозема и алюминия. Второе, что надо отметить – это технологические особенности (и физические, и химические) бокситов. Они таковы, что бокситы Тимана и СУБРа должны перерабатываться вместе. Сейчас заводы, потребляющие наше сырье, не готовы полностью перейти на разработку тиманских бокситов. Поэтому они еще в течение не одного года будут перерабатывать их вместе, – сказал В. Радько. – Нужны очень большие инвестиции, чтобы завод перевести на новый вид сырья. Мы видим, что Уральский алюминиевый завод (УАЗ – филиал ОАО «СУАЛ», Каменск-Уральский, Свердловская область) сейчас работает на двух компонентах: на субровском и тиманском сырье. В общем надо очень много усилий, чтобы процентное отношение в пользу тиманского сырья как-то увеличилось».