Вчера кредиторы Уральского автозавода (УралАЗ), банкротство на котором продолжается более четырех лет, одобрили мировое соглашение. Его основной пункт – условие о передаче в госсобственность 25% акций автомобильного завода «Урал», созданного на базе бизнеса УралАЗа. Впрочем, вряд ли 25% акций «Урала» быстро вернутся в госсобственность. Текст мирового соглашения еще будет дорабатываться в течение месяца и может претерпеть существенные изменения. За восемь месяцев 2002 г. автомобильный завод «Урал» выпустил 6.178 автомобилей. Всего в 2002 г. руководство предприятия планирует произвести 10.283 грузовых автомобиля и более половины этого объема отправить на экспорт. По итогам I квартала 2002 г. выручка завода составила $36,04 млн., прибыль – $600.000. Кредиторская задолженность УралАЗа перед конкурсными кредиторами – около 800 млн. руб. Еще 781 млн. руб. – задолженность УралАЗа перед бюджетами разных уровней. Внешнее управление на УралАЗе было введено в сентябре 1998 г. Спустя два года основные активы предприятия, включая оборудование, технику и здания, были переданы зарегистрированному в июне 2000 г. автомобильному заводу «Урал». В прошлом году 51% акций «Урала» несколькими пакетами был продан компании «Руспромавто» и дружественным ей фирмам. А вчера кредиторы УралАЗа, на основе бизнеса которого создан «Урал», решили поддержать мировое соглашение. «Руспромавто» контролирует небольшую часть конкурсной кредиторской задолженности. Возможно, именно потому собрание кредиторов по этому поводу удалось провести лишь со второй попытки. В сентябре кредиторы не смогли одобрить мировое, так как не собрали кворума. Пресс-секретарь «Руспромавто» Владимир Зеленцов сообщил «Ведомостям», что вчера на собрание пришло около 70% кредиторов УралАЗа. Зеленцов говорит, что кредиторы одобрили мировое соглашение в целом, но решили доработать его в течение месяца.