Вчера на пресс-конференции генеральный директор ООО «Урал-Север-Строй» Александр Храчков обвинил службу безопасности ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» в вымогательстве и мошенничестве. По его словам, служба безопасности НТМК запросила с его предприятия, занимающегося переработкой шлаков, 500 тыс. руб. И когда господин Храчков отказался платить, на него стали оказывать серьезное давление: сожгли машину и угнали автомобиль у его заместителя. Имена «вымогателей» гендиректор «Урал-Север-Строя» назвать затруднился. Пресс-служба НТМК считает эти обвинения ложью и клеветой, отказываясь вдаваться в подробности.

Конфликт между руководством ООО «Урал-Север-Строй», которое занимается переработкой шлака с ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат», и службой безопасности НТМК длится уже два года. Как заявил вчера на пресс-конференции генеральный директор «Урал-Север-Строя» Александр Храчков, все это время он получал от руководства службы безопасности НТМК «предложения о сотрудничестве».

— Проще говоря, несмотря на то, что у нас есть своя служба безопасности, ребята с НТМК попросту требовали 500 тыс. руб. ежемесячно за «беспроблемную работу предприятия», — пояснил он свою мысль.

Однако платить господин Храчков отказался. Тогда, по его словам, заводская служба безопасности начала давление на строптивого директора. В конце прошлого года у подконтрольного ему предприятия были изъяты пять автомобилей «БелАЗ», взятых в аренду у НТМК, под предлогом того, что договор между «Урал-Север-Строем» и НТМК расторгнут в одностороннем порядке. В итоге рабочий процесс «Урал-Север-Строя» оказался почти парализован. Как заявил Александр Храчков, месячные потери от простоя превышают $1,5 тыс.

Впрочем, по его словам, на этом «акции устрашения» со стороны службы безопасности НТМК не закончились.

— 29 января этого года мне домой позвонил неизвестный мужчина и с применением нецензурных выражений угрожал физической расправой. Я угрозу воспринял реально, и сейчас опасаюсь за свою жизнь и жизнь своих близких, — возмущенно сообщил Александр Храчков. Свои опасения он объясняет тем, что незадолго до этого звонка была сожжена его «Тойота», а у его заместителя Юрия Шурыгина угнан автомобиль «Вольво».

Правда, назвать имена «вымогателей» господин Храчков затруднился, упомянув лишь одного из них - Леонида Фесько, который, по его словам, является одним из руководителей службы безопасности НТМК. Пару лет назад господин Фесько возглавлял оперативно-поисковое управление УВД Свердловской области. Стоит отметить, что тогда, по информации местных СМИ, он фактически курировал работу служб безопасности на предприятиях, принадлежащих опальному уральскому олигарху Павлу Федулеву. Между тем в пресс-службе НТМК корреспонденту «Ъ» заявили, что вообще не знают, кто такой Леонид Фесько. Однако Александр Храчков вменяет в вину службе безопасности НТМК не только вымогательство. Он утверждает, что на сегодня она контролирует до 95% всех финансовых потоков на заводе. В результате, по словам господина Храчкова, на предприятии процветают хищения ферросплавов и проката.

Кроме того, как заявил гендиректор «Урал-Север-Строя», ему известны факты, когда служба безопасности НТМК занималась откровенным криминалом.

— Продавая рельсы второго сорта для железнодорожных путей, они «перебивали» клеймение и меняли окраску конца цвета рельсы. После фальсификации на конечную продукцию оформлялись новые документы, и рельсы второго сорта становились рельсами высшего качества, — сообщил он представителям СМИ.

Александр Храчков заявил, что в связи со злоупотреблениями службы безопасности НТМК он уже неоднократно обращался в нижнетагильскую прокуратуру. Однако это не дало результатов, поскольку, по его словам, «и прокуратуру курируют те же лица, что руководят службой безопасности НТМК». Не найдя поддержки у правоохранительных органов, господин Храчков написал официальные письма директору НТМК Сергею Носову, мэру Нижнего Тагила Николаю Диденко и депутату Государственной думы от фракции «Единая Россия» Владимиру Вшивцеву. Между тем, по его словам, руководство НТМК на эти обращения до сих пор не прореагировало. Сам господин Храчков объясняет такое невнимание крайней занятостью Сергея Носова.

— Носов руководит тремя предприятиями, ему не до нас. Во всяком случае, или до него информация о нашем конфликте не дошла, либо она была подана в искаженном виде, — поделился с журналистами догадкой гендиректор «Урал-Север-Строя».

Говоря о возможном разрешении конфликта, Александр Храчков сообщил, что за годы работы на НТМК «Урал-Север-Строй» инвестировал в предприятие свыше 1, 5 млн. долларов. Поэтому в настоящий момент его основная задача - вернуть вложенные деньги.

Господин Храчков также заверил собравшихся, что в случае, если руководство НТМК откажется выплатить предприятию эту сумму, он обратится в арбитражный суд.

В то же время вчера на пресс-конференции господин Храчков заявил, что уже выиграл два арбитражных процесса против службы безопасности НТМК. Тогда как из постановления арбитражного суда Свердловской области следует, что в иске по этому делу гендиректору «Урал-Север-Строя» было отказано.

Примечательно, что по информации, поступившей к корреспонденту «Ъ» из достоверных источников на правах анонимности, служба безопасности НТМК, в свою очередь, считает организацию «Урал-Север-Строй» криминальной структурой, мотивируя это тем, что сам Александр Храчков имеет две судимости. На вчерашней пресс-конференции господин Храчков факт наличия судимостей подтвердил. Однако пояснять, когда и за что он был судим, отказался, заявив, что «каждый имеет право на прошлое», и эти судимости с нынешней его деятельностью никак не связаны.

Между тем в пресс-службе НТМК корреспонденту «Ъ» конфликт комментировать отказались, ответив лишь, что «эти сведения являются ложными и не соответствуют действительности». Обвинения же в адрес службы безопасности НТМК назвали бездоказательными. С директором НТМК по безопасности Константином Кислицким корреспондента «Ъ» не соединили.

Пресс-службу НТМК поддержал свердловский министр металлургии Владимир Молчанов, который заявил, что ему ничего не известно о конфликте на НТМК, равно как и о «махинациях» службы безопасности.