Пошлины на ввоз иномарок, импортные автомобили в возрасте от 3 до 7 лет в ближайшее время могут подорожать на 25 – 40%.

Как пишут «Ведомости», в Правительстве РФ подумывают над тем, чтобы повысить таможенные сборы на ввоз иномарок для всех импортеров, а не только для физлиц. Изменение условий ввоза иномарок в возрасте от 3 до 7 лет предусмотрено в концепции поддержки российского автопрома, которую летом 2002 г. утвердило правительство. Уже осенью ввозные пошлины на иномарки старше 7 лет, а затем и на старые иностранные автобусы были повышены до запретительного уровня. По официальным оценкам, физическим лицам растаможивание иномарок в возрасте от 3 до 7 лет обходится на 30% дешевле, чем юридическим.

По словам члена правления компании «Автомир» (Москва, крупный импортер иномарок) Сергея Алексейчука, в реальности физлица платят почти в 2,5 раза меньше. Физлица уплачивают единый таможенный сбор в 0,88 евро за 1 куб. см. при объеме двигателя до 2,5 л. и 1,4 евро за 1 куб. см. для более мощных двигателей. Юрлица осуществляют все выплаты, исходя из декларируемой на таможне стоимости автомобиля. Это таможенная пошлина (25% от стоимости, но не менее 0,45 – 1 евро за 1 куб. см. в зависимости от объема двигателя), таможенный сбор (0,15% от стоимости), акциз (за 1 л. с. мощности двигателя) и НДС (20%).

Для восстановления справедливости правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле решила уравнять условия ввоза для физлиц и юрлиц. С 1 июня для частников вместо 2 ставок будут действовать 6 ставок единого сбора: 0,85 евро за 1 куб. см. при объеме двигателя до 1 л., 1 евро – при объеме двигателя 1 – 1,5 л., 1,5 евро – при 1,5 – 1,8-литровом моторе, 1,8 евро за 1 куб. см. для двигателей с объемом 1,8 – 2,3 л., 2 евро – для 2,3 – 3-литровых двигателей и 2,3 евро для более мощных моторов. Затем чиновники поднимут и издержки юрлиц, ввозящих иномарки в возрасте от 3 до 7 лет.