Как сообщили агентству УрБК в пресс-центре ЮУЖД, на совещании будут рассматриваться вопросы технического перевооружения вагонного хозяйства ЮУЖД, структуры Управления в условиях создания Урало-Сибирского центра по ремонту подвижного состава, организации ремонта и эксплуатации грузового подвижного состава. По итогам 2000 года ремонт грузового вагонного парка ЮУЖД был выполнен в запланированном объеме. Посредством деповского ремонта было обновлено более 31 тысячи вагонов, капитально отремонтированы 964 вагона, в колесных мастерских дороги сформировано около 22 тысячи колесных пар. Все устаревшие установки контроля проследования вагонов ПОНАБ-3 заменены на современные КТСМ-01. На участке Водолазово – Курган в 2000 году заработала автоматизированная система контроля за проходящими поездами, передающая информацию от приборов контроля к оператору центрального поста. Кроме того, более 136 приборов безопасности были включены в централизованную систему контроля на протяжении 1.735 километров. В прошлом году в вагонных депо Южно-Уральской дороги было внедрено 132 мероприятия по освоению новой техники. Годовой экономический эффект от ее применения должен составить 960 тыс. рублей.