Минэкономразвития предлагает правительству отменить лицензирование 53 видов деятельности, пишет газета «Ведомости». Сегодня правительство рассмотрит поправки к закону о лицензировании. Сейчас закон запрещает вести без лицензии 120 видов бизнеса. «Мы предлагаем сократить список лицензируемых видов деятельности почти в два раза, сократить срок выдачи лицензии с 60 до 45 дней и в будущем ввести упрощенный порядок их получения с одновременным страхованием», – поясняет суть поправок сотрудница министерства.

По законопроекту Минэкономразвития из списка лицензируемых видов деятельности, в частности, исключаются производство и ремонт авиатехники; выпуск лекарств, табачных изделий и медтехники; перевозка пассажиров легковым автотранспортом; эксплуатация взрывоопасных, пожароопасных, химически опасных производственных объектов, нефтегазодобывающих производств и электрических, газовых, тепловых сетей; переработка, транспортировка и хранение нефти, нефтепродуктов и газа; турагентская, туроператорская, аудиторская, оценочная и ветеринарная деятельность; техобслуживание воздушного движения и кинопрокат.

В пояснительной записке замминистра экономического развития Андрей Шаронов констатирует, что лицензирование для этих видов бизнеса можно отменить, поскольку для них предусмотрены и «иные методы госрегулирования».

Между тем, директор департамента госполитики в области транспорта Минтранссвязи Александр Колик прогнозирует, что из-за отмены лицензирования пассажирских перевозок резко увеличится аварийность. «Лицензии на перевозку пассажиров есть во всех странах – они надежно охраняют безопасность пассажиров и экономическую состоятельность бизнеса автоперевозок», – считает он.

Начальник юридического управления группы компаний «Автолайн» Евгений Апполонов говорит, что без лицензий «дикари-одиночки», которые не контролируют техническое состояние машин и водителей, захватят весь рынок автоперевозок и «вовлекут его в хаос». По словам представителя Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, лицензия гарантирует туристам «качество услуг» оператора. Заменить ее, по мнению Тюриной, могут обязательная госаккредитация, страхование ответственности или наличие финансовых гарантий.