По словам старшего вице-президента компании Boeing по международным связям Томаса Пикеринга, процессы глобализации, происходящие в корпорации Boeing направлены на то, чтобы создать возможность американской компании работать по всему миру. Пикеринг подчеркнул, что Россия находится в числе самых важных приоритетов. Россия интересует Boeing и Airbus как поставщик сырья для производства самолетов либо незначительных комплектующих. Так, с этого года все поперечные балки – основа для шасси – для самолетов семейства Boeing-777 изготавливаются на Верхне-Салдинском металлургическом производственном объединении (ВСМПО). Кроме того, при строительстве нового проекта Boeing, самолета 7Е7 – будет использоваться российский титан.

Томас Пикеринг сообщил также, что одной из самых важных задач, поставленных перед ним руководством корпорации, является освоение российского рынка гражданской авиатехники. Он провел ряд встреч с представителями российских авиакомпаний и госчиновниками. «Мы никогда не упускаем случай обсудить с ними вопросы возможной отмены пошлин на ввоз западной техники», – подчеркнул он.

Как отметил вице-президент Boeing по международным связям Сергей Кравченко, «кризис в мировых авиаперевозках заканчивается, и если Россия не будет покупать самолеты Boeing, их будут покупать Узбекистан, Украина, Грузия».

«Мы могли бы помочь российским авиакомпаниям, ведь их авиапарк сильно устарел и уже скоро они не смогут выдерживать конкуренцию со стороны западных перевозчиков и перевозчиков стран СНГ, если у них не будет новой экономичной техники», – подчеркнул Пикеринг.