При выпуске новой модели Lada Kalina АвтоВАЗ стремиться реализовать новую концепцию качества - нулевой уровень дефектности автомобиля в период гарантийного срока эксплуатации. Об этом сообщает АК&М.

По словам заместителя директора по качеству АВТОВАЗа Георгия Юнака, добиться этого предприятие может только совместно со своими смежниками, которые поставляют более чем две трети компонентов для каждого вазовского автомобиля. Поэтому в настоящее время большинство партнеров Волжского автозавода также решают задачу выпуска бездефектных узлов и деталей, в частности, внедряя европейские стандарты управления качеством, что уже приносит результаты.

«Недавно мы попросили потребителей нашей продукции оценить почти 30 качественных параметров наших автомобилей», – говорит Г. Юнак, – «оказалось, что потребительские оценки существенно повысились по сравнению с предыдущим опросом».

Обозреватели считают, что нынешние усилия российских автопроизводителей следует поддержать, в том числе за счет сохранения и даже увеличения на некоторый срок защитных импортных пошлин. Такое мнение, например, высказывают в своем обзоре российского автомобильного рынка эксперты независимого международного консалтингового агентства «Эрнст энд Янг». Ряд российских экономистов и аналитиков также указывают, что облегчение доступа готовых импортных автокомпонентов в страну может привести к потере целого ряда существующих национальных производств, технологий и рабочих мест, и такое развитие событий никак не содействует сбалансированному промышленному развитию России в среднесрочной перспективе.

Lada Kalina начнет поступать в продажу во второй половине года, видимо, позволит покупателям убедиться, насколько оптимальным по соотношению цена-качество может быть новый автомобиль, собранный АВТОВАЗом.