Как свидетельствует статистика, представителей десятков так называемых рабочих специальностей, мастеров среднего звена, катастрофически недостаёт. Зато на рынке труда валом вали различного рода беспредметных «менеджеров» и всеядных «управляющих персоналом»; перебор в «юриспруденции», и даже некогда экзотическая профессия «дистрибьютор» вызывает оскомину.


Причём нельзя не поразиться материальным запросам счастливых обладателей этих профессий. В частности, Ассоциация ре-крутинговых агентств Урала провела исследование, по результатам которого оказалось, что ещё год назад выпускники некоторых вузов требовали у работодателей зарплату уровня не меньше чем 500 долларов в месяц (!)


Приводя эти данные из открытых источников, я вовсе не хочу обвинить студенческую братию в непомерных претензиях или, боже упаси, алчности. Отнюдь.


Есть факты, когда руководители выполняют самые высокие запросы выпускников. Соответственно спрашивают и не прогадывают: есть золотые головы. Но ведь есть и те, кто спроса «по деньгам» и не выдерживает: стремление заниматься желаемой профессией и получать желаемую зарплату оказывается не подкреплено, так сказать, личностным потенциалом.


Рассуждать о востребованных руках и невостребованных амбициях меня подвигли недавние акции по поводу стоимости проездных билетов для студентов. Кое-кому оказалось выгодно перевести весьма локальный социальный вопрос в политическую плоскость, выведя лёгких на подъём студентов на улицу. Эти «идущие со студентами» не успокоились и, увы, продолжают подогревать ситуацию.


Приходится напомнить, что администрация Екатеринбурга выделила 1 200 бесплатных проездных для наиболее нуждающихся студентов высших и средних специальных учебных учреждений. И эти проездные (ежемесячно по 400 штук на трамвай, троллейбус и автобус соответственно) с сегодняшнего дня должны начать распределять профкомы вузов, техникумов и колледжей.


Мэрия решила уменьшить стоимость проездных с 270 до 225 рублей. И это не всё. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий принял решение о включении в число льготников 2 500 аспирантов екатеринбургских вузов. С 1 апреля они могут наравне со студентами дневных отделений покупать льготные проездные билеты и пользоваться ими при проезде в трамвае, троллейбусе, автобусе, а также в метро.

Согласитесь, муниципальная власть сделала серьёзный и весьма затратный шаг в сторону 175000 жаждущих «верхних» знаний. Ведь все эти льготы придётся компенсировать городскому бюджету.


Естественно, нельзя не задаться вопросом: а чего ради мы, горожане, должны оплачивать чужую страсть к знаниям? Ответ прост: нашему городу, его экономике, науке, культуре, медицине и образованию нужны молодые, энергичные, высококвалифицированные специалисты. Которые и должны в самом скором времени получиться из нынешних студентов.


С одной единственной оговоркой: если будет на то желание самого студента. Если он сочтёт необходимым работать там, где он нужен родному городу, а не там, где просто «хочется».


И всякий раз, когда студент берёт в руки льготный проездной, -хороший повод задуматься над этим.