В ближайшие 3 – 4 года таможенники планируют резко сократить количество складов временного хранения (СВХ). Пользоваться ими разрешат только мелким компаниям, не имеющим опыта внешнеэкономической деятельности, а крупные фирмы должны будут хранить свои грузы на собственных складах. Об этом сообщает газета «Бизнес».

Несмотря на то, что это предупреждение сделал вчера начальник Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) Павел Корчажкин, коснется оно абсолютно всех участников ВЭД, пересекающих российскую границу на любом ее участке. «Уменьшение числа складов вписывается в рамки Таможенного кодекса (ТК), который предусматривает возможность использования упрощенной процедуры таможенного декларирования. Компании, которые захотят ей воспользоваться, смогут хранить товары на собственных складах», – сообщил ведущий специалист ООО СТМ Валерий Глыздов. К тому же, согласно документу, импортер может размещать товары непосредственно на складе получателя.

С введением нового ТК в 2004 г. количество СВХ сократилось, по сравнению с 2003 г., в 2 раза. На конец 2004 г. число складов не превышало 700. В целом тенденцию уменьшения количества СВХ эксперты называют положительной. «Любая компания заинтересована в том, чтобы ее товар шел не на СВХ, а на собственный склад. Если таковой имеется, то участник ВЭД сможет избежать лишних издержек, связанных с оплатой складских услуг и простоем товаров, так как будет проводить таможенные процедуры на своем складе», - объяснил исполнительный директор компании STS Logistics Рустам Юлдашев. По его словам, отсутствие звена СВХ в цепочке доставки товара выгодно для компаний еще и тем, что позволяет хранить разносортные товары вместе, ведь зачастую СВХ существуют только для определенных видов грузов, что приводит к искусственному созданию монополии в этом секторе.

Пока непонятно, насколько резко таможенники хотят уменьшить долю СВХ. Пресс-служба ФТС отказалась предоставить какую-либо информацию по данному вопросу. Но эксперты уже сейчас предупреждают, что слишком сильное сокращение количества СВХ может ударить по малым компаниям, большинство из которых не имеет собственных складов и вынуждено пользоваться СВХ.