«Ответственность за качество бензина несут поставщики», – считает начальник управления по розничным продажам ООО «Едиар» Валерий Сафин.

«Однако, поскольку АЗС заключают с поставщиками соглашение и подписывают договор, то они также ответственны за качество топлива и ГСМ. При этом, бензин низкого качества продается в основном на мелких и малоизвестных АЗС. Это обусловлено острой конкурентной борьбой и необходимостью снижать издержки, что для мелких компаний чаще всего возможно лишь путем приобретения низкокачественного бензина», – сообщил В. Сафин.

Кроме того, существует объективный порог, ниже которого цена бензина не может опускаться. «Например, при наценке в 20–24% цена не может опускаться ниже 14 руб. И если на малоизвестной заправке бензин стоит 13 руб. 80 коп., то это может вызвать только подозрение», – отметил В. Сафин.

Наиболее эффективным механизмом контроля за качеством бензина Валерий Сафин считает «контроль снизу», т.е. через обратную связь с потребителем. Если к нему обращается недовольный потребитель, начальник управления по розничным продажам предлагает возможность провести независимую экспертизу. В случае подтверждения низкого качества топлива, принимается соответствующее решение о поддержании или прекращении коммерческих отношений с поставщиками. Однако случаи обращения потребителей единичны, а нарушение работы автомобиля при покупке топлива зависит от множества дополнительных факторов. «Тем не менее, потребители сами должны проявлять более высокую активность и требовать соответствия качества продукции ее цене». В связи с этим Валерий Сафин положительно отнесся к идее создания карты, рейтинга и черного списка автозаправок области, которая была предложена общественными организациями Свердловской области. Составление такой карты может, по мнению Валерия Сафина, сказаться на маркетинге топливных компаний.