За прошедшую неделю средневзвешенные розничные цены на марки бензина А-92 и А-95 увеличились почти на 3% — до 15,52 и 16,52 руб. за литр соответственно. Цена на низкооктановый бензин А-80 выросла на 2% до 13,70 руб., а на дизельное топливо — на 1,6% до 14,37 руб. за литр. Причиной повышения цен является подорожание нефтепродуктов на мировых рынках, которое остановилось лишь на май-июнь 2005 г. Об этом пишет газета «Ведомости».

Так, котировки июньской нефти на свободном рынке России составляли 5100-5400 руб./т, что на 14% ниже по сравнению с маем. Однако стартовые цены, по которым началась торговля с поставкой в июле, оказались на уровне 5900-6100 руб./т на узлах учета в Западной Сибири. В связи с дефицитом нефти на российском рынке, вызванным продолжающимся ростом мировых цен и увеличением пропускной способности «Транснефти» на экспортных направлениях, рост цен на внутреннем рынке продолжился. Уже к середине второй декады июня цены на западносибирских узлах учета выросли до 6400-6600 руб./т, а Московский и Ярославский НПЗ подняли цену до 7000 руб./т на заводе.

При этом следует отметить, что, хотя с начала июня рост мировых цен и возобновился, оптовый и розничный рынки в России оставались в июне относительно стабильными. Это происходило в результате того, что сделки по нефти с поставкой на июнь заключались в мае, когда мировые цены не были столь высоки. Однако после того, как внутренняя цена нефти достигла рекордного уровня, на оптовом рынке произошел резкий скачок цен на нефтепродукты Низкооктановые бензины подорожали в среднем на 6,22% до 14 825 руб./т, бензин А-92 — на 4,84% до 17 663 руб./т, А-95 — на 3,86% до 18 332 руб./т, дизельное топливо — на 7,76% до 14 195 руб./т. Возможно, что внутренние цены на сырье следуют за мировыми потому, что ставка налога на добычу полезных ископаемых привязана именно к мировой цене и нефтяники стремятся компенсировать рост этого налога увеличением внутренней цены нефти.