«Уральский рабочий» и Николай Зимин уверены: «Час «икс» не настал»

Однако ситуация в экономике города складывается, к сожалению, хуже, чем того бы хотелось. В местный бюджет Екатеринбурга, на который многие все еще смотрят, как на бездонную бочку, откуда можно черпать средства для латания дыр, все меньше поступает денег. С каким бы оптимизмом мы ни вглядывались в пред-стоящую даль 2002 года, как бы ни успокаивали себя бойцовским петушиным криком рекламного перна-того: «Все будет хорошо!», но в жизни все сложнее. Эти грустные настроения приходят, когда знакомишь-ся с областным и городским бюджетами будущего года, когда читаешь обращения к руководителям предприя-тий и организаций управле-ния по налогам и сборам о том, что правительство про-длило срок просроченной задолженности до 30 нояб-ря 2001 года и что еще мож-но, подав необходимые до-кументы в налоговые орга-ны, получить право на ре-структуризацию задолжен-ности и не стать банкротом. Выступая на одном из последних заседаний Екате-ринбургской Думы, началь-ник финансово-бюджетного управления администрации города Андрей Корюков от-метил, что в нынешнем году 37 предприятий подали до-кументы на реструктуриза-цию на общую сумму задол-женности 42 млн. 484 тыс. рублей. На 1 октября она составляла 1583726 тыс. рублей. Наиболее крупны-ми должниками бюджета являются предприятия: Свердловская железная до-рога, ОАО «Турбомоторный завод», ОАО «Уралмаш», федеральное унитарное предприятие «Завод точной механики», «Уральский электромеханический за-вод». Счет долгов идет на миллионы. Одна только же-лезная дорога должна бюд-жету города более 160 млн. рублей. «Турбинка» — бо-лее 30 миллионов, «Урал-маш» — свыше 28 млн. руб-лей. Инспекцией межрай-онного уровня по работе с крупнейшими и проблем-ными налогоплательщика-ми проводятся сотни прове-рок. В результате в городс-кой бюджет поступило 15999 тысяч рублей.