ГлавнаяНовости дня
17 июля 200611:07

«Аэрофлот-Российские авиалинии»: Маршруты рейсов в Египет пролегают на безопасном расстоянии от зоны ведения военных действий

УрБК, Екатеринбург, 17.07.06. «В связи с закрытием аэропорта в Бейруте, перелеты самолетов нашей авиакомпании туда были отменены», — сообщил УРБК региональный представитель авиакомпании «Аэрофлот-Российские авиалинии» Валерий Чичилимов.

Как сообщили УрБК в департаменте общественных связей компании, в связи с разрушением взлетно-посадочных полос (ВПП) в аэропорту г. Бейрута, ОАО «Аэрофлот» было отменено выполнение рейсов SU509 Москва — Бейрут.

«Что касается безопасности рейсов в Египет, то их маршруты пролегают на безопасном расстоянии от зоны ведения военных действий, и мы не опасаемся каких-либо негативных последствий для наших воздушных судов», — утверждает Валерий Чичилимов.
Распечатать
Похожие новости
19 июля 200623:15

Авиакомпания «Трансаэро»: Маршрут чартеров в Египет пролегает за 1000 км от района ведения военных действий Израиля и Ливана

УрБК, Екатеринбург, 19.07.06. «Маршруты полетов проложены международными авиационными властями, и на одни направления они у всех одинаковые. Так, например, рейсы в Египет пролегают на 1000 км в сторону от района ведения военных действий Израиля и Ливана. Потому чартерные рейсы туда у нас проходят регулярно, в дополнительных мерах безопасности нет необходимости. Самолеты летают по безопасной трассе», — заявил УрБК директор по связям с общественностью авиакомпании «Трансаэро» Сергей Быхал. «Однако у нашей компании имеется опыт перелета через зоны ведения военных конфликтов. Так, например, мы
17 июля 200623:15

Авиакомпания «Трансаэро»: Маршрут чартеров в Египет пролегает в районе ведения военных действий Израиля и Ливана

УрБК, Екатеринбург, 17.07.06. «Несмотря на то, что маршрут чартеров в Египет пролегает в районе ведения военных действий в Израиле и Ливане, перелеты туда наша компания ведет регулярно. Дополнительные меры безопасности на бортах наших самолетов совсем не обязательны, поскольку уже предпринятые нами меры вполне соответствуют требованиям совершения перелета даже в такой ситуации», — заявил УрБК директор по связям с общественностью авиакомпании «Трансаэро» Сергей Быхал. «У нашей компании уже имеется опыт перелета через зоны ведения военных конфликтов. Так, например, мы осуществляем постоянные
15 февраля 200523:15

Реконструкция взлетно-посадочных полос международного аэропорта Екатеринбурга «Кольцово» может быть включена в федеральную инвестиционную программу

Реконструкция взлетно-посадочных полос международного аэропорта Екатеринбурга «Кольцово» может быть включена в федеральную инвестиционную программу. О намерении сделать это заявил 11 февраля 2005 г. в Москве заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин на рабочем совещании по вопросам развития «Кольцово», где обсуждались инвестиционная программа самого авиапредприятия и проблемы использования и модернизации аэродрома, являющегося объектом федеральной собственности. «В 2004 г. на реконструкцию взлетно-посадочных полос, других аэродромных покрытий, оснащение светосигнальным и всем
23 апреля 200723:15

ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»: Отказ ОАО «Аэропорт «Кольцово» от своевременного обслуживания рейсов наносит прямой ущерб государству

УрБК, Екатеринбург, 23.04.2007. Генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов направил обращения министру транспорта РФ Игорю Левитину, генеральному прокурору России Юрию Чайке, руководителю Федеральной антимонопольной службы Игорю Артемьеву, руководителю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Геннадию Курзенкову и руководителю Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ Евгению Бачурину с требованием пресечь незаконные действия директора ОАО «Аэропорт «Кольцово», грубо ущемляющие права пассажиров. По словам С. Скуратова, 21
21 марта 200723:15

ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»: Крупнейшие авиакомпании не спешат заключать договор с ОАО «Аэропорт «Кольцово»

УрБК, Екатеринбург, 21.03.2007. Вчера, 20 марта 2007 г., состоялось заседание Управления ФАС РФ по Свердловской области, на котором рассматривалось дело, возбужденное по признакам очередного нарушения аэропортом «Кольцово» антимонопольного законодательства. В начале года аэропорт уже был признан монополистом и нарушителем Федерального закона «О защите конкуренции». И вновь менеджмент аэропорта пытается оказать давление на авиакомпании, предложив всем авиаперевозчикам заключить договоры на условиях ежемесячной предоплаты в размере 100% плановых расходов текущего месяца за наземное обслуживание