До 21 декабря строительные организации могут подать заявки на участие в конкурсе на получение статуса подрядчика станции метро «Ботаническая» в Екатеринбурге

УрБК, Екатеринбург, 17.11.2006. В декабре в Екатеринбурге на конкурсе будет выбран генеральный подрядчик для строительства станции метро «Ботаническая». Об этом сообщил заместитель главы Екатеринбурга Владимир Крицкий. Предполагается, что строительство «Ботанической» будет вестись одновременно со станцией «Чкаловская», в результате чего через 2,5 года в Екатеринбурге начнут работу две новые станции метро. «Ботаническая» будет находиться недалеко от ТЦ «Дирижабль», и работы по ее строительству будут вестись открытым способом. Общая стоимость проекта оценивается в 1,3 млрд. руб.

УрБК, Екатеринбург, 22.08.2007. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий провел выездное совещание на месте строительства станции метро «Ботаническая». Как сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга, в настоящее время строители работают по намеченному графику. Горнопроходческий комплекс ВИРТ сегодня находится менее чем в 500 метрах от станции метро «Ботаническая». И в январе 2008 года он должен выйти в котлован этой станции. Отметим, что в отличие от всех уже действующих станций нашего метро, а также по сравнению с очередной строящейся, «Чкаловской», станция «Ботаническая» будет

УрБК, Екатеринбург, 28.03.2007. В микрорайоне «Ботанический» начались работы по сооружению станции екатеринбургского метрополитена. Она закладывается рядом с торговым комплексом «Дирижабль». В отличие от всех уже действующих станций екатеринбургского метро, а также по сравнению с очередной строящейся станцией «Чкаловская», «Ботаническая» будет мелкого заложения. Глубина самой нижней ее отметки не превысит 12 м, поэтому городские власти приняли решение строить ее открытым способом, что позволит сократить финансовые затраты, а также время на возведение. Об этом сообщает пресс-служба

УрБК, Екатеринбург, 04.09.08. 5 сентября 2008 года горнопроходческий комплекс «ВИРТ» выйдет из недр земли в котлован строящейся станции в Ботаническом микрорайоне. Для сбойки тоннеля со станцией ему осталось преодолеть последние несколько метров. С их прохождением левый перегонный тоннель от «Геологической» до «Ботанической» будет полностью проложен. Механизированный способ выработки, который применялся при прокладке левого перегонного тоннеля горнопроходческим комплексом «ВИРТ», позволяет обеспечить продвижение метростроевцев со скоростью до 150 метров в месяц. Средним же темпом продвижения

УрБК, Екатеринбург, 16.01.2008. Проектный институт «Уралгипротранс» в 2008 году начнет разработку технической документации по прокладке в Екатеринбурге новой линии метрополитена — «Запад-Восток». Об этом УрБК сообщили в пресс-службе администрации Екатеринбурга. Глава города Аркадий Чернецкий ставит перед проектировщиками задачу подготовить весь пакет необходимых документов к концу 2009 года, с тем чтобы в 2010 году, после запуска в эксплуатацию сразу двух последних станций подземной линии «Север-Юг», метростроители смогли приступить к сооружению следующей ветки метро. На совещании в мэрии