Проблемы ОАО «Свердловская железная дорога» будут рассмотрены на специальном заседании экономического совета при губернаторе Свердловской области

Сегодня губернатор Свердловской области Эдуард Россель провел рабочую встречу с начальником ОАО «Свердловская железная дорога» Владимиром Супруном. Э. Россель отметил, что в последние месяцы снижаются объемы отгрузки и перевозки промышленных и строительных грузов, что сдерживает темпы роста экономики Свердловской области. Рост объемов выпуска продукции — 9 % к уровню 2006 года, перевозки грузов — 3,5 %. По данным, озвученным губернатором, сейчас ОАО «СвЖД» использует только 50 % своего потенциала от уровня 1988 года, когда были достигнуты самые высокие результаты. В частности, вдвое

Сегодня Эдуард Россель в губернаторской резиденции провел рабочую встречу с начальником УФСБ по Свердловской области Борисом Козиненко и начальником ГУВД Свердловской области Владимиром Вортниковым. В ходе встречи губернатор был проинформирован о ходе операции «Вихрь-Антитеррор», которая проводится в области. Руководители силовых структур получили от Э. Росселя конкретные поручения, связанные с усилением работы силовых структур по безопасности жителей Среднего Урала, сообщает Департамент информации губернатора.

В 2005 г. «Дирекция по ремонту вагонов» Свердловской железной дороги произвела ремонт 27 тыс. 318 грузовых вагонов. Из них 16,3 тыс. вагонов принадлежат ОАО «РЖД», еще почти 11 тыс. являются приватными, то есть находятся в собственности частных компаний. Из 11 тыс. частных вагонов, отремонтированных в депо Свердловской железной дороги, 9536 – прошли деповской ремонт, еще 1423 вагона – капитальный. По оперативным данным, доходы, полученные СвЖД от предоставления услуг промышленным предприятиям, за 9 месяцев составили более 400 млн. руб. На обслуживании предприятий-собственников подвижного

За 9 месяцев 2001 г. из-за простоев вагонов на подъездных путях предприятий области Свердловская железная дорога «потеряла» из оборота 85.055 вагонов. Как сообщили УрБК в Центре общественных связей СвЖД, наибольшие потери, где нормы выгрузки вагонов превышались в 2 и более раза, пришлись на ГПО «Уралвагонзавод» (потери составили 3.638 вагонов), ОАО «Нижнетагильский металлургический завод» потери составили 2.366 вагонов, ОАО «Качканарский ГОК» – 2.446 вагонов, ОАО «Святогор» – 1.018 вагонов, ОАО «Гороблагодатское рудоуправление» (норма выгрузки превышена в два раза, потери составили 7.571

За 9 месяцев 2001 г. из-за простоев вагонов на подъездных путях предприятий области Свердловская железная дорога «потеряла» из оборота 85.055 вагонов. Как сообщили УрБК в Центре общественных связей СвЖД, наибольшие потери, где нормы выгрузки вагонов превышались в 2 и более раза, пришлись на ГПО «Уралвагонзавод» (потери составили 3.638 вагонов), ОАО «Нижнетагильский металлургический завод» потери составили 2.366 вагонов, ОАО «Качканарский ГОК» – 2.446 вагонов, ОАО «Святогор» – 1.018 вагонов, ОАО «Гороблагодатское рудоуправление» (норма выгрузки превышена в два раза, потери составили 7.571