Пассажирский самолет ОАО «Авиакомпания «Ютэйр», выполнявший рейс Москва — Тюмень, из-за разгерметизации кабины был вынужден вернуться в аэропорт

8 декабря 2004 года при выполнении рейса У6 223 Екатеринбург – Санкт-Петербург на самолете ТУ-154 при наборе высоты произошло ошибочное срабатывание сигнализации о неисправности двигателя №2. Действуя согласно руководству по летной эксплуатации, экипаж выключил двигатель №2 и в 10.14 произвел посадку в аэропорту назначения «Кольцово». Для расследования произошедшего инцидента создана комиссия, сообщила пресс-служба авиакомпании. В настоящее время идет подготовка резервного самолета. Время вылета назначено на 12.40. На борту находится 67 пассажиров и 7 членов экипажа.

УрБК, Екатеринбург, 26.02.2007. Самолет Ил-76 авиакомпании «Авиакон Цитотранс», выполнявший рейс по маршруту Уфа — Бейрут, был возвращен в аэропорт базирования после того, как появились неполадки в работе одного из двигателей. Об этом УрБК сообщила пресс-служба холдинга AVS Group, в который входит авиакомпания «Авиакон Цитотранс». Во время полета сработала сигнализация одного из двигателей, на табло появилась надпись: «Стружка в масле». Согласно руководству по летной эксплуатации, в подобной ситуации экипаж обязан выключить двигатель. В авиакомпании было принято решение о возвращении

УрБК, 31.01.2008. Федеральная антимонопольная служба РФ приняла решение об отказе в удовлетворении ходатайства ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» о приобретении пакета акций в размере 49 % ОАО «Аэропорт Рощино». При рассмотрении ходатайства было установлено, что единственным хозяйствующим субъектом, который фактически осуществляет деятельность по обеспечению выполнения рейсов воздушными судами 1-го и 2-го классов в регионе Тюменской области, является ОАО «Аэропорт Рощино» (г. Тюмень), который является аэропортом международного класса, имеет статус федерального значения и допущен к приему 10 типов

Вчера в 23.21 по местному времени в аэропорту «Кольцово» произвел посадку самолет ТУ-154 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполняющий рейс 702 Прага – Екатеринбург с выключенным двигателем № 1. Как сообщает пресс-служба авиакомпании, в полете сработала сигнализация повышенной вибрации двигателя. В соответствии с инструкцией экипаж воздушного судна выключил двигатель и продолжил полет до аэродрома назначения. Посадка произведена благополучно, для расследования инцидента создана комиссия.

С самолетом авиакомпании «Уральские авиалинии» произошел очередной инцидент. 17 августа 2005 г. при выполнении рейса У6 201 Екатеринбург – Анапа на воздушном судне ТУ-154 во время набора высоты сработала сигнализация о неисправности системы автоматического регулирования давления в кабине. Как сообщили УрБК в авиакомпании, действуя согласно инструкции по безопасности выполнения полетов, командир экипажа принял решение о возврате самолета на аэродром вылета. В 14.30 самолет благополучно приземлился в аэропорту «Кольцово». «Для доставки пассажиров к месту отдыха авиакомпанией был подготовлен