По прогнозам Государственной нефтеинспекции по Свердловской области, роста цен на нефтепродукты в ближайшее время не произойдет

Чиновники пытаются справиться с ростом цен на нефтепродукты на российском рынке, который подстегивает инфляцию. Экспортные пошлины на бензин, керосин и дизтопливо с ноября вырастут на четверть – до $ 57 за т. Однако отечественным автомобилистам радости это не прибавит: уровень цен на бензин определяется не рынком, а монополистами, компенсирующими таким образом потери от роста налогов на добычу и вывоз нефти, отмечают эксперты. Об этом сообщают «Ведомости». Межведомственная комиссия при Минэкономразвития по защитным мерам во внешней торговле решила с ноября дифференцировать ставку экспортной

УрБК, Екатеринбург, 28.08.2006. В течение 2006 года ООО «Лукойл-Пермьнефтепродукт» повышало розничные цены на автомобильное топливо дважды –– 20 июля и 4 августа. Как ранее сообщало УрБК, 4 августа цены на топливо повысились по следующим позициям: по низкооктановым бензинам на 70 копеек (4,8 % к действующим ценам), по высокооктановым бензинам на 1,00 — 1,10 рубль (5,1 — 6,5 % к действующим ценам), по дизтопливу на 10 копеек (0,6 % к действующим ценам). Как прокомментировала пресс-служба ООО «Лукойл-Пермьнефтепродукт», причиной изменения розничных цен является рост оптовых цен на топливо в

По прогнозам Свердловской государственной нефтеинспекции, в ближайшее время цены на нефтепродукты не вырастут. Это обусловлено тем, что уровень поставок бензина в этом году на 12 процентов превышает прошлогодние показатели. По мнению заместителя начальника Свердловской городской нефтеинспекции Владимира Быкова, изменения на рынке нефтепродукции могут произойти только в случае кризисной ситуации на мировом рынке нефти.

Продолжая обзор рынка нефтепродуктов, «VIP-консультант» рассматривает рынок дизельного топлива. Условно весь рынок дизельного топлива можно разделить на две части: розничный и оптовый, но при этом важно понимать, что это разделение делается в разрезе конечного потребления, а не продажи. Другими словами говоря, «розничный» потребитель – это физическое или даже юридическое лицо, закупающее топливо в небольших объемах (не более десятка тонн солярки в месяц, как правило, через АЗС), а «оптовый» потребитель – это потребитель, у которого объем потребления может превышать не один миллион тонн в год

Оптовые, а вслед за ними и розничные цены на нефтепродукты с начала года стремительно растут. Как сообщает газета «Ведомости», участники рынка объясняют это увеличением ставок акцизов и обещают, что подорожание продолжится и в феврале. А весной на повышение цен начнут работать сезонные факторы. По словам исполнительного директора Российского топливного союза (РТС) Григория Сергиенко, нынешнее подорожание связано с повышением с 1 января на 45% ставок акцизов на нефтепродукты. Причем этот фактор, по мнению Г. Сергиенко, уже компенсировался только в цене дизельного топлива, поэтому остальные