В ОАО «НТМК» состоялся семинар главных инженеров Свердловской железной дороги

В Нижнем Тагиле прошел очередной Совет главных инженеров отделений и служб Свердловской железной дороги. Как сообщает пресс-служба СвЖД, совет главных инженеров дороги – это регулярное плановое мероприятие и, одновременно, коллективный совещательный орган, который собирается не реже двух раз в год и во многом, определяет направления развития технической политики дороги. На прошедшем Совете специалисты СвЖД обсудили вопросы безопасности перевозок на дороге, работу технических средств, вопросы развития систем метрологии, проблемы сертификации и лицензирования услуг, предоставляемых дорогой, ход

Сегодня губернатор Свердловской области Эдуард Россель провел рабочую встречу с начальником ОАО «Свердловская железная дорога» Владимиром Супруном. Э. Россель отметил, что в последние месяцы снижаются объемы отгрузки и перевозки промышленных и строительных грузов, что сдерживает темпы роста экономики Свердловской области. Рост объемов выпуска продукции — 9 % к уровню 2006 года, перевозки грузов — 3,5 %. По данным, озвученным губернатором, сейчас ОАО «СвЖД» использует только 50 % своего потенциала от уровня 1988 года, когда были достигнуты самые высокие результаты. В частности, вдвое

В 2002 г. расходы городского бюджета на образование составят 2.043.567 тыс. руб., из них текущие – 1.971.645 тыс. руб., капитальные – 71.922 тыс. руб. Расходы на дошкольное образование составят 370.726 тыс. руб., из них текущие – 369.811 тыс. руб., капитальные – 915 тыс. руб.; расходы на общее образование – 1.452.286 тыс. руб. (текущие – 1 429 424 тыс. руб., капитальные – 22.862 тыс. руб.). Расходы на школы и детские сады, начальные, неполные средние и средние школы составят 973.750 тыс. руб. (текущие – 964 625 тыс. руб., капитальные – 9 125 тыс. руб.). Расходы на специальные школы составят

УрБК, 04.07.2008. В течение трех дней в ОАО «НТМК» (входит в «Евраз Груп») работала Рельсовая комиссия по улучшению качества и эксплуатации железнодорожных рельсов и рельсовых скреплений. В ее заседаниях принимали участие около 100 делегатов: металлурги, руководители и технические специалисты 8 филиалов ОАО «Российские железные дороги», ученые 7 проектных и исследовательских институтов металлургии и железнодорожного транспорта. Производителей рельсового проката представляли российские металлургические предприятия «Евраза»: ОАО «НТМК», его филиал — Нижнесалдинский металлургический завод,

УрБК, Новокузнецк, 02.08.2007. В рельсобалочном цехе ОАО «НКМК» прокатана опытная партия рельсов Р65ВС для высокоскоростного пассажирского движения (скорость — до 250 км/ч). Рельсы изготовлены из стали, легированной хромом, что делает их более прочными и износостойкими. Новый вид продукции разработан специалистами предприятия в сотрудничестве с Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ). Изготовленная партия рельсов отличается прочностью и повышенной прямолинейностью, а технические условия, по которым изготовлены рельсы, соответствуют всем