В 2002 году количество ввозимых на территорию УрФО иномарок в возрасте до 7 лет не изменилось

С сегодняшнего дня вступает в действие постановление Правительства РФ, в соответствии с которым существенно повышаются ставки ввозных таможенных пошлин на иномарки старше семи лет. Этот документ подписал в конце августа премьер-министр РФ Михаил Касьянов. Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Департамент правительственной информации (ДПИ), для иномарок старше 7 лет ставка ввозной пошлины устанавливается из расчета для автомобилей с объемом двигателя до 2,5 тыс. кубических сантиметров – 2 евро за 1 кубический сантиметр, с объемом двигателя более 2,5 тыс. – 3 евро за 1 кубический сантиметр.

Пошлины на ввоз иномарок, импортные автомобили в возрасте от 3 до 7 лет в ближайшее время могут подорожать на 25 – 40%. Как пишут «Ведомости», в Правительстве РФ подумывают над тем, чтобы повысить таможенные сборы на ввоз иномарок для всех импортеров, а не только для физлиц. Изменение условий ввоза иномарок в возрасте от 3 до 7 лет предусмотрено в концепции поддержки российского автопрома, которую летом 2002 г. утвердило правительство. Уже осенью ввозные пошлины на иномарки старше 7 лет, а затем и на старые иностранные автобусы были повышены до запретительного уровня. По официальным оценкам,

УрБК, Екатеринбург, 29.11.2007. Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Свердловской области представил информацию о рынке труда области. Динамика роста среднемесячной номинальной начисленной заработной платы работников организаций по видам экономической деятельности в 2006 г.: всего по экономике — 124,2 % к предыдущему году (в 2001 г. — 142,8 % к предыдущему году, в 2003 г. — 125,3 % к предыдущему году), сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство — 132,6 % к предыдущему году (в 2001 г. — 142,4 % к предыдущему году, в 2003 г. — 120,3 % к предыдущему году),

Угроза ограничения ввоза в Россию иномарок старше 5 лет, похоже, миновала. Такое предложение содержалось в плане развития автопрома до 2008 г., но на стадии окончательного согласования его исключили из документа, сообщают «Ведомости». План развития автопрома на 2005-2008 гг. был утвержден Правительством 19 мая. Но в течение месяца Минпромэнерго, Минэкономразвития и Минфину было поручено доработать окончательный вариант с учетом высказанных замечаний. Самыми спорными стали два пункта плана. Первый – запрет эксплуатации праворульных машин. Второй – установление пошлин на ввоз иномарок старше 5

С 2007 г. новые иномарки в России могут сильно подорожать из-за повышения таможенной пошлины с 25 до 35%. По мнению министра экономического развития Германа Грефа, к этому времени иностранные инвесторы успеют наладить производство в России. В пятницу Г. Греф объявил, что с 2007 г. пошлины на новые иномарки могут быть повышены на 3 – 5 лет – в рамках переходного периода при вступлении России в ВТО. По его окончании пошлины будут снижены до 10 – 15%. Смысл этой меры в том, чтобы «создать условия для инвестиций в отечественную автомобильную промышленность». Реформа заключается также и в том,