Свердловская железная дорога выделила более 50 млн. рублей для удлинения путей станции Кордон

Более 50 млн. рублей выделено Свердловской железной дорогой для удлинения путей станции Кордон (Пермское отделение). Как сообщает пресс-служба магистрали, к 2010 г. на 15-35% ожидается увеличение объемов производства основных видов продукции. По оценкам специалистов, высокими темпами будет расти перевозка угля (до 22%), прежде всего, на направлении Кузбасс – Северо-Запад.

Для увеличения провозной способности Свердловской железной дороги, через которую проходит транзитный грузопоток, необходимо решить задачу повышения весовых норм грузовых поездов. С целью подготовки к пропуску 100-вагонных порожних поездов в Западную Сибирь и 85-вагонных, груженных углем, из Кузбасса в центральные районы России, начата реконструкция нескольких участков Свердловской магистрали, в том числе и станции Кордон Пермского отделения дороги.

По плану на станции будет увеличена длина семи путей в среднем с 900 метров (или 60 условных вагонов) до 1300 метров (или 87 у.в.). На сегодняшний день в рамках работ по удлинению путей станции отсыпано 11,2 тыс. куб. метров земляного полотна, демонтировано 7 комплектов стрелочных переводов, установлено 45 опор контактной сети, 3 светофора, проложен кабель СЦБ на участке длиной 26 тыс. метров, разобран 231 метр пути.

Работы планируется завершить к 15 ноября. Для этого предстоит уложить еще 2300 метров верхнего строения пути, изготовить и установить 6 жестких поперечин, на 23,9 метра удлинить водоотводную трубу и осуществить другие работы.

Одновременно на перегонах Кордон – Шамары и Шумково – Лек, где из-за дефектных шпал была ограничена скорость движения до 50-60 км/ч, путейцам предстоит заменить около 5000 шпал. По окончании работ поезда на данных участках будут следовать с нормативной скоростью 100 км/ч (пассажирские) и 80 км/ч (грузовые).