Минтранс РФ: Одной из первых мер по усилению безопасности на общественном транспорте будет обязательное введение лицензирования маршрутных такси

Одной из первых мер по усилению безопасности на общественном транспорте будет обязательное введение лицензирования маршрутных такси. Об этом на пресс-конференции 25 октября сообщил глава департамента государственной политики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Евгений Москвичев. «Мы ставим вопрос о том, чтобы весь общественный транспорт, который может перевозить более восьми человек, лицензировался», - заявил он. Согласно данным транспортного ведомства, на общественных маршрутных перевозках задействовано порядка 700 тыс. машин, однако лицензию имеет только половина. По мнению г-на Москвичева, введение обязательного лицензирования необходимо в первую очередь для снижения показателей аварийности на дорогах. Об этом сообщает газета «Время новостей».

«Если Минтрансу удастся внести соответствующие дополнения в закон, то проблем на дорогах российских городов изрядно убавится. Во-первых, лицензия на перевозки упростит отношения между разными компаниями, во-вторых, все водители будут проходить медосмотр и, наконец, машины, работающие на маршрутах, будут реже ломаться и лучше ездить», – сообщил начальник правового управления группы «Автолайн» Евгений Аполлонов.

Однако, несмотря на то, что получение лицензии на одну пассажирскую «Газель» обходится в три тысячи рублей, некоторые владеющие маршрутками компании все же пытаются сэкономить и выпускают свои машины в рейсы без оформления всех необходимых документов. Согласно статистике, в 2003 г. в дорожно-транспортных происшествиях погибли порядка 12 тыс. пассажиров, и лишь десятую часть жертв можно поставить в вину лицензированному транспорту. За I полугодие 2004 г. в ДТП с участием маршрутного транспорта погибли более 13 тыс. человек, и только 386 человек ехали в машинах, имевших лицензию. Об этом пишет издание «Время новостей».