По данным правительства Свердловской области, доля убыточных предприятий химической и нефтехимической отраслей составила 44%. Убыток от производственно-хозяйственной деятельности допустили следующие акционерные общества: «Уральский шинный завод», «Уральский завод химреактивов», «Русский хром-1915», «Эласто-Лон-Урал». Доля предприятий, имеющих просроченную дебиторскую и кредиторскую задолженности, превышает 70%. Просроченная задолженность по заработной плате по сравнению с началом года выросла в 4 раза и на 1 января 2003 г. составила 10 млн. руб. Вместе с тем в отрасли увеличилась численность

Как сообщили УрБК в планово-экономическом отделе сбыта ОАО КПТФ «Юнона», темпы роста производства на предприятии за 2002 год составили 108% по текущим ценам относительно аналогичного периода 2001 г. Выпуск товарной продукции за 2002 г. произведен на сумму 32,713 млн. руб. Реализация товарной продукции по всем направлениям деятельности предприятия составила 32,849 млн. руб. Суммарный выпуск трикотажной продукции составил 381 тыс. штук.

Департамент внешних и общественных связей Банка России сообщает, что на 12 февраля 2003 г. по операциям ЦБ РФ с российскими коммерческими банками цена покупки золота установлена в размере 368,38 руб./грамм (+0,16), цена продажи золота – 372,08 руб./грамм (+0,16); цена покупки серебра – 4,24 руб./грамм (-0,08), цена продажи серебра – 4,68 руб./грамм (-0,10); цена покупки платины – 620,84 руб./грамм (+12,05), цена продажи – 709,02 руб./грамм (+13,75); цена покупки палладия – 231,94 руб./грамм (+1,32), цена продажи палладия – 256,15 руб./грамм (+1,46).

На предприятиях Свердловской области работа по привлечению собственного и арендованного подвижного состава поставлена хуже, чем в других регионах дороги. По словам начальника СвЖД Александра Мишарина, в собственности предприятий области находится 4.800 вагонов, что составляет всего 13% от общего числа вагонов по дороге, при доле области в погрузке в 50%. По словам начальника дороги, в последнее время в области идет постоянное сокращение парка собственных вагонов, при том, как в других областях парк вагонов постоянно увеличивается. За минувшие 3 года было списано 4.300 вагонов. Сократились

По словам заместителя руководителя Департамента Минпромнауки России Андрея Сморгонского, «формально показатели развития машиностроения в 2002 г. положительные». «После кризиса 1998 г. произошел скачок производства, но с середины 2002 г. положительные тенденции заканчиваются. В 2001 г. прирост в машиностроении составил 5%, в 2002 г. – 2%. Факторы, двигающие машиностроение, исчерпали себя, поэтому нужны новые стимулы. Барьеры для развития машиностроения – это отсутствие оборотных средств и слабость внутреннего рынка», – сообщил А. Сморгонский.

Осенью 2003 года ОАО «Екатеринбургский муниципальный банк» планирует закончить перевод работников бюджетной сферы Екатеринбурга на безналичную систему оплаты труда. Об этом УрБК заявил помощник президента банка Игорь Васильев. «В первую очередь на безналичную систему будут переведены работники ФБУ города, администрации Екатеринбурга и его районов», – говорит И. Васильев. На сегодняшний день в рамках проекта банком выпущено 3,5 тыс. карт. В этом году планируется выпустить 80 тыс. пластиковых карт. Кроме того, И. Васильев отметил, что в I квартале текущего года банком будет установлено на

Как ранее сообщало УрБК, в 2002 г. из 655 предприятий Свердловской области, обслуживаемых СвЖД, не выполнили технологическую норму нахождения вагонов на подъездном пути 620 предприятий (95%). Только 295 (50%)предприятий по итогам года добились снижения фактического уровня простоя вагонов. Одной из причин простоя является задержка на экспортно-импортную продукцию таможенными органами. Только по ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод», во II полугодии 2002 г. простаивали в ожидании оформления таможенных документов до 40 прибывающих вагонов с рудой. По этой причине простой вагонов под

В 2002 г. из 655 предприятий Свердловской области, обслуживаемых СвЖД, не выполнили технологическую норму нахождения вагонов на подъездных путях 620 предприятий (95%). Только 295 (50%)предприятий по итогам года добились снижения фактического уровня простоя вагонов. Фактический простой вагонов на предприятиях области за 2002 г. составил 17 часов и превысил норму почти на 40%. Потери погрузочных ресурсов из-за перепростоя составили 82 тыс. вагонов. При этом доля Свердловской области в вагонообороте составляет 56%, и плата за пользование вагонов выше в 2,3 раза, чем в Пермской и Тюменской

По данным правительства Свердловской области, финансово-экономическое состояние химической и нефтехимической отраслей в Свердловской области остается сложным. Сальдированный финансовый результат по итогам деятельности предприятий химической и нефтехимической промышленности за 11 месяцев 2002 г. составил 124,6 млн. руб., или 64,6% к уровню 2001 г. Наибольший положительный результат получен ОАО «Уралэластотехника», ОАО «Уральский завод РТИ», ОАО «Уральская химическая компания». Ухудшение финансовых результатов работы отрасли в 2002 г. свидетельствует о том, что серьезных позитивных сдвигов в

Чешской фирмой АLTA проводится модернизация станков в ОАО «Уралмашзавод». Договор на модернизацию трех станков (расточные и токарные) был подписан в мае 2001 г. После подписания договора шли подготовительные работы. Модернизация, которую проводят специалисты фирмы Шкода, должна завершиться в течение этого года. Как сообщили УрБК в пресс-службе ОАО «Уралмашзавод», в настоящее время проводятся работы по модернизации двухстоечного обрабатывающего центра.

За январь количество клиентов – физических лиц ОАО «Екатеринбургский муниципальный банк» (ЕМБ) увеличилось на 3 тыс. и составило более 20 тыс. Остатки на счетах превысили 1 млрд. 308 млн. руб. В конце января остатки на счетах физических лиц превысили 500 млн. руб. Соотношение количества платежных документов, присланных по системе удаленного доступа, составило 47% к общему числу.

Как было заявлено сегодня на совещании начальника СвЖД Александра Мишарина, обострились проблемы сбыта продукции у цементных заводов Свердловской области. В январе 2003 г. снижение отгрузки по цементным заводам произошло на 10%, в том числе по Сухоложскцементу – на 11,2%, Невьянскому цементному заводу – на 3,7%. При этом погрузка цементного завода Пермской области увеличилась на 46%. «Заявленный на февраль этого года объем перевозки продукции Сухоложскцементом ниже февраля 2002 г. на 47%. По предприятиям Свердловской области динамика погрузки отстает от среднедорожной, если в январе прирост

В 2002 г. по перевозкам черных металлов в Свердловской области достигнут прирост на 2,4%. Об этом заявил сегодня на совещании с грузоотправителями начальник СвЖД Александр Мишарин. Несмотря на такой прирост, в ОАО «Первоуральский новотрубный завод» (ПНТЗ, г. Перовуральск, Свердловская область) произошло снижение объемов перевозки на 2,5%, по Серовскому ферросплавному заводу на 10%. Крупными металлургическими предприятиями области не выполнены предъявленные годовые заявки. В ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» (НТМК, г. Нижний Тагил, Свердловская область) на 8% (400 тыс. т.)

По данным правительства Свердловской области, в условиях дефицита энергоресурсов и их высокой стоимости многие предприятия химического и нефтехимического комплекса активно внедряли энергосберегающие технологии. К числу таких предприятий относятся: ОАО «Уральская химическая компания», ЗАО «Русский хром – 1915», ОАО «Завод Уралтехгаз», ОАО «Уральский завод РТИ», ОАО «Уральский завод химреактивов». Наряду с внедрением низкоэнергоемких и энергосберегающих технологий проводился комплекс организационных мер, в том числе, внедрение систем учета топливно-энергетических ресурсов, специальное обучение

18 февраля состоится Совет директоров ОАО «Екатеринбургский муниципальный банк» (ЕМБ). На заседании будут рассмотрены вопросы о выполнении основных направлений деятельности банка в 2002 г. и планах на 2003 г.

В сфере связи в течение 2002 г. в Челябинской области проводилась работа по дальнейшему развитию городских и сельских телефонных сетей: введено дополнительно 77.496 номеров, по сотовой связи ЮУСТ введено 100 тыс. номеров. Открыто 300 пунктов коллективного доступа в Интернет во всех районных и городских узлах связи. В 2002 г. построены волоконно-оптические линии передач общей протяженностью 556 км, сдано в эксплуатацию здание АТС в п. Агапово площадью 2.954 кв.метров. Как сообщает Комитет по экономике Челябинской области, общий объем услуг связи оценивается в 4.144,5 млн. руб., в том числе

По словам начальника СвЖД Александра Мишарина, в 2002 г. снижение отправления железной руды составило 1,5%. В том числе по ОАО «Высокогорскому ГОК» (ВГОК, г. Нижний Тагил, Свердловская область) на 48%, Гороблагодатскому рудоуправлению – 23%. Богословское рудоуправление в 2002 г. дало прирост отгрузки на 14%, Качканарский ГОК «Ванадий» – 3,6%. «В январе погрузка руды снизилась на 3,5%. В том числе по Гороблагодатскому РУ – на 82%, Высокогорскому ГОКу – на 80%, Богословскому РУ – 11,7%. В сумме этими предприятиями не отправлено 110 тыс. т. При этом Качканарский ГОК продолжает наращивать объемы,

По сведениям правительства Свердловской области, в ОАО «Уралэлектромедь» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область, входит в ООО «УГМК-Холдинг») произведено товарной продукции на сумму 10.412 млн. руб., или 133,4% к уровню 2001 г. Объем производства рафинированной меди за 2002 г. на 2,2% выше уровня 2001г. По итогам работы за 11 мес. прошлого года предприятие получило прибыль в размере 87 млн. руб. В 2002 г. на предприятии производились работы по техническому перевооружению и совершенствованию производства: реконструкция отделения пылегазоулавливания в химико-металлургическом цехе; внедрение

Подведены итоги работы транспорта, связи и дорожного хозяйства Челябинской области в 2002 г. Предприятиями транспорта области за 2002 г. перевезено 78,5 млн. т. грузов или 98,8% к соответствующему периоду прошлого года, в том числе железнодорожным – 71,3 млн. т. (103,4%), автомобильным – 7,2 млн. т. (68,7%). В целом грузооборот предприятий транспорта находится практически на уровне прошлого года (99,9%), составляя 49672,6 млн. т-км. Объем услуг, оказанных крупными и средними организациями транспорта в 2002 г., составил в фактических ценах 16.052,2 млн. руб., что на 21,8% превышает уровень

В дорожном хозяйстве Челябинской области в 2002 г. основной задачей являлось обеспечение государственной политики для рационального и перспективного развития сети внегородских автомобильных дорог в соответствии с потребностями экономики области. За 2002 г. работы по строительству, содержанию, ремонту автомобильных дорог выполнены на сумму 2.787,2 млн. руб. За отчетный период отремонтировано и принято в эксплуатацию 343 км автодорог, 231 п.м. мостов и путепроводов. Кроме этого, введены в эксплуатацию и новые 34 км автодорог, 206 п. м. мостов и путепроводов. Как сообщает Комитет по экономике