Как ранее сообщало УрБК, в 2002 г. из 655 предприятий Свердловской области, обслуживаемых СвЖД, не выполнили технологическую норму нахождения вагонов на подъездном пути 620 предприятий (95%). Только 295 (50%)предприятий по итогам года добились снижения фактического уровня простоя вагонов. Одной из причин простоя является задержка на экспортно-импортную продукцию таможенными органами. Только по ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод», во II полугодии 2002 г. простаивали в ожидании оформления таможенных документов до 40 прибывающих вагонов с рудой. По этой причине простой вагонов под

В 2002 г. из 655 предприятий Свердловской области, обслуживаемых СвЖД, не выполнили технологическую норму нахождения вагонов на подъездных путях 620 предприятий (95%). Только 295 (50%)предприятий по итогам года добились снижения фактического уровня простоя вагонов. Фактический простой вагонов на предприятиях области за 2002 г. составил 17 часов и превысил норму почти на 40%. Потери погрузочных ресурсов из-за перепростоя составили 82 тыс. вагонов. При этом доля Свердловской области в вагонообороте составляет 56%, и плата за пользование вагонов выше в 2,3 раза, чем в Пермской и Тюменской

По данным правительства Свердловской области, финансово-экономическое состояние химической и нефтехимической отраслей в Свердловской области остается сложным. Сальдированный финансовый результат по итогам деятельности предприятий химической и нефтехимической промышленности за 11 месяцев 2002 г. составил 124,6 млн. руб., или 64,6% к уровню 2001 г. Наибольший положительный результат получен ОАО «Уралэластотехника», ОАО «Уральский завод РТИ», ОАО «Уральская химическая компания». Ухудшение финансовых результатов работы отрасли в 2002 г. свидетельствует о том, что серьезных позитивных сдвигов в

Чешской фирмой АLTA проводится модернизация станков в ОАО «Уралмашзавод». Договор на модернизацию трех станков (расточные и токарные) был подписан в мае 2001 г. После подписания договора шли подготовительные работы. Модернизация, которую проводят специалисты фирмы Шкода, должна завершиться в течение этого года. Как сообщили УрБК в пресс-службе ОАО «Уралмашзавод», в настоящее время проводятся работы по модернизации двухстоечного обрабатывающего центра.

За январь количество клиентов – физических лиц ОАО «Екатеринбургский муниципальный банк» (ЕМБ) увеличилось на 3 тыс. и составило более 20 тыс. Остатки на счетах превысили 1 млрд. 308 млн. руб. В конце января остатки на счетах физических лиц превысили 500 млн. руб. Соотношение количества платежных документов, присланных по системе удаленного доступа, составило 47% к общему числу.

Как было заявлено сегодня на совещании начальника СвЖД Александра Мишарина, обострились проблемы сбыта продукции у цементных заводов Свердловской области. В январе 2003 г. снижение отгрузки по цементным заводам произошло на 10%, в том числе по Сухоложскцементу – на 11,2%, Невьянскому цементному заводу – на 3,7%. При этом погрузка цементного завода Пермской области увеличилась на 46%. «Заявленный на февраль этого года объем перевозки продукции Сухоложскцементом ниже февраля 2002 г. на 47%. По предприятиям Свердловской области динамика погрузки отстает от среднедорожной, если в январе прирост

В 2002 г. по перевозкам черных металлов в Свердловской области достигнут прирост на 2,4%. Об этом заявил сегодня на совещании с грузоотправителями начальник СвЖД Александр Мишарин. Несмотря на такой прирост, в ОАО «Первоуральский новотрубный завод» (ПНТЗ, г. Перовуральск, Свердловская область) произошло снижение объемов перевозки на 2,5%, по Серовскому ферросплавному заводу на 10%. Крупными металлургическими предприятиями области не выполнены предъявленные годовые заявки. В ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» (НТМК, г. Нижний Тагил, Свердловская область) на 8% (400 тыс. т.)

По данным правительства Свердловской области, в условиях дефицита энергоресурсов и их высокой стоимости многие предприятия химического и нефтехимического комплекса активно внедряли энергосберегающие технологии. К числу таких предприятий относятся: ОАО «Уральская химическая компания», ЗАО «Русский хром – 1915», ОАО «Завод Уралтехгаз», ОАО «Уральский завод РТИ», ОАО «Уральский завод химреактивов». Наряду с внедрением низкоэнергоемких и энергосберегающих технологий проводился комплекс организационных мер, в том числе, внедрение систем учета топливно-энергетических ресурсов, специальное обучение

18 февраля состоится Совет директоров ОАО «Екатеринбургский муниципальный банк» (ЕМБ). На заседании будут рассмотрены вопросы о выполнении основных направлений деятельности банка в 2002 г. и планах на 2003 г.

В сфере связи в течение 2002 г. в Челябинской области проводилась работа по дальнейшему развитию городских и сельских телефонных сетей: введено дополнительно 77.496 номеров, по сотовой связи ЮУСТ введено 100 тыс. номеров. Открыто 300 пунктов коллективного доступа в Интернет во всех районных и городских узлах связи. В 2002 г. построены волоконно-оптические линии передач общей протяженностью 556 км, сдано в эксплуатацию здание АТС в п. Агапово площадью 2.954 кв.метров. Как сообщает Комитет по экономике Челябинской области, общий объем услуг связи оценивается в 4.144,5 млн. руб., в том числе

По словам начальника СвЖД Александра Мишарина, в 2002 г. снижение отправления железной руды составило 1,5%. В том числе по ОАО «Высокогорскому ГОК» (ВГОК, г. Нижний Тагил, Свердловская область) на 48%, Гороблагодатскому рудоуправлению – 23%. Богословское рудоуправление в 2002 г. дало прирост отгрузки на 14%, Качканарский ГОК «Ванадий» – 3,6%. «В январе погрузка руды снизилась на 3,5%. В том числе по Гороблагодатскому РУ – на 82%, Высокогорскому ГОКу – на 80%, Богословскому РУ – 11,7%. В сумме этими предприятиями не отправлено 110 тыс. т. При этом Качканарский ГОК продолжает наращивать объемы,

По сведениям правительства Свердловской области, в ОАО «Уралэлектромедь» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область, входит в ООО «УГМК-Холдинг») произведено товарной продукции на сумму 10.412 млн. руб., или 133,4% к уровню 2001 г. Объем производства рафинированной меди за 2002 г. на 2,2% выше уровня 2001г. По итогам работы за 11 мес. прошлого года предприятие получило прибыль в размере 87 млн. руб. В 2002 г. на предприятии производились работы по техническому перевооружению и совершенствованию производства: реконструкция отделения пылегазоулавливания в химико-металлургическом цехе; внедрение

Подведены итоги работы транспорта, связи и дорожного хозяйства Челябинской области в 2002 г. Предприятиями транспорта области за 2002 г. перевезено 78,5 млн. т. грузов или 98,8% к соответствующему периоду прошлого года, в том числе железнодорожным – 71,3 млн. т. (103,4%), автомобильным – 7,2 млн. т. (68,7%). В целом грузооборот предприятий транспорта находится практически на уровне прошлого года (99,9%), составляя 49672,6 млн. т-км. Объем услуг, оказанных крупными и средними организациями транспорта в 2002 г., составил в фактических ценах 16.052,2 млн. руб., что на 21,8% превышает уровень

В дорожном хозяйстве Челябинской области в 2002 г. основной задачей являлось обеспечение государственной политики для рационального и перспективного развития сети внегородских автомобильных дорог в соответствии с потребностями экономики области. За 2002 г. работы по строительству, содержанию, ремонту автомобильных дорог выполнены на сумму 2.787,2 млн. руб. За отчетный период отремонтировано и принято в эксплуатацию 343 км автодорог, 231 п.м. мостов и путепроводов. Кроме этого, введены в эксплуатацию и новые 34 км автодорог, 206 п. м. мостов и путепроводов. Как сообщает Комитет по экономике

По мнению заместителя руководителя Департамента Минпромнауки России Андрея Сморгонского, «промышленная политика России до конца не сформирована». «Есть наработки по отдельным отраслям. Для выявления общих потребностей отраслей мы начали с автомобилестроения, станкостроения, сельхозмашиностроения. Концепцию стратегии развития представили на рассмотрение правительства, большая часть прошла рассмотрение. Так как Правительство РФ в июне текущего года будет рассматривать вопрос по развитию машиностроения, сейчас необходимо разработать комплекс мер по тарифной политике, по налоговому

По словам начальника СвЖД Александра Мишарина, в 2002 г. по предприятиям области заявка на перевозку массовых строительных грузов была представлена ниже фактической отгрузки на 45%. «При этом и заниженные предъявляемые объемы рядом предприятий не выполняются. Так, например, Рефтинский камнедробильный завод выполнил заявку только на 80%, Качканарский ГОК – на 96%, Гороблагодатское РУ – на 89%, НТМК– на 98%», – отметил А. Мишарин. Низкий уровень работы производителей с товарным рынком привел к снижению погрузки строительных грузов в целом по предприятиям области в сравнении с 2001 г. на 5,5%

В 2002 г. АООТ «Уральский завод резиновых технических изделий» закончило расширение участка крупногабаритных изделий, мощность которого увеличится на 120 т. изделий в год. Кроме того, в прошлом году было закончено техперевооружение производства навивочных рукавов мощностью 660 тыс. погонных метров рукавов в год. Сейчас на предприятии производится техперевооружение цеха конвейерных лент.

В ОАО «Уральский шинный завод» в 2002 г. введены в эксплуатацию участки по производству радиальных шин для грузовых и легковых автомобилей мощностью 100 и 800 тыс. шин в год соответственно. В мае 2002 г. произведена миллионная радиальная шина для легковых автомобилей. Каждая шина проверяется на «Линии инспекции качества», что позволило резко повысить конкурентоспособность продукции завода, сообщили УрБК в министерстве экономики Свердловской области.

28 января 2003 г. ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК, г. Магнитогорск Челябинская область) продало 16,098% уставного капитала ЗАО «Товары народного потребления» (г. Магнитогорск), сообщается в официальных материалах ММК.

Как отметил в ходе сегодняшней пресс-конференции президент Ассоциации «Станкоинструмент», академик Российской инженерной академии Николай Паничев, «если мы хотим возрождать машиностроение, мы должны рассчитывать на собственные силы». «Это не значит, что мы отказываемся от сотрудничества. Но потенциал у нас есть. Половина продукции нашего производства отправляется в 62 страны. Нам просто необходимо создать условия, чтобы производители были заинтересованы в создании и внедрении опыта. В этих целях предпринимается ряд мер, в том числе на уровне российского правительства. На 11 июня на