«В аэропортовские сборы необходимо ввести инвестиционную составляющую», – заявил генеральный директор аэропорта «Кольцово» Михаил Максимов на прошедшем 21 июля 2005 года в Екатеринбурге заседании Клуба командиров авиапроизводства России.

По его словам, инвесторы, принимая решения о вложении средств в развитие «воздушных ворот», прежде всего интересуются перспективами их возврата. Четкий и прозрачный механизм окупаемости вложений, считает М. Максимов, можно создать при введении дополнительной целевой ставки аэропортовского сбора. Так, на строительство в «Кольцово» международного терминала уже направлено $ 27 млн., и инвестору – компании «РЕНОВА» – нужны гарантии, что эти вложения окупятся. Кроме того, более оперативно требуется пересматривать ставки сборов аэропортов, устанавливаемые раз в год. За шесть-восемь месяцев, которые уходят на утверждение Федеральной службой по тарифам запрашиваемых аэропортами ставок, предложенное повышение «съедает» инфляция. Директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии Минтранса РФ Карл Руппель согласился с необходимостью пересмотра механизма работы ФСТ.