На состоявшемся заседании Совета при полномочном представителе президента РФ в УрФО было заявлено о необходимости возрождения системы дорожных фондов. «Для повышения ввода в строй дорог необходимо вернутся к системе Дорожных фондов, но это не должно быть механическое копирование либо возврат к предыдущему варианту Законодательства», – сказал заместитель полпреда Виктор Басаргин.

«Всесторонний анализ состояния дел в дорожном строительстве в УрФО привел к неутешительным выводам. С 2003 г. мы существенно потеряли как с точки зрения объемов строительства дорог, так и собственно финансирования дорожных работ. По объемам финансирования дорожного строительства мы в 2004 г. оказались в сопоставимых ценах на уровне 1996 г.», – отметил В. Басаргин. По его словам, на дорожное строительство требуется расходовать более 60 млрд. руб. в год. При этом финансируется почти в три раза меньший объем работ, оказались свернуты целые программы дорожного строительства, не завершено строительство важных транспортных коридоров.

По словам В. Басаргина, новые Дорожные фонды должны быть многоуровневыми (целевой бюджетный фонд Российской Федерации, фонды субъектов Федерации, фонды муниципальных образований), а также за ними должны быть закреплены источники финансирования (транспортный налог, акцизы на автомобильное топливо, налог с владельцев транспортных средств, налог на приобретение транспортных средств, налог на пользование автомобильных дорог).

В. Басаргин отметил, что совместно с головной организацией ЗАО «Научно технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры» подготовлен проект Федерального Закона «О дорожных фондах».