Сегодня на коллегии администрации Екатеринбурга были подведены итоги первого этапа обследования подвижности населения города. Цель этого обследования – определение качества услуг, оказываемых транспортными предприятиями города, и подготовка предложений по улучшению транспортных возможностей, которые будут учтены в плане стратегического развития Екатеринбурга. Обследование проводилось комитетом по транспорту администрации Екатеринбурга и фондом «Социум». В ходе обследования город был условно разбит на 54 транспортных узла, было опрошено около 25 тыс. человек. Как сообщил в своем докладе руководитель городского комитета по транспорту Александр Демин, на сегодняшний день 53% населения города пользуются теми или иными льготами на проезд в общественном транспорте. Причем, в последнее время наметилась тенденция более активного пользования услугами общественного транспорта именно льготниками. Между тем, по данным исследования до 28% семей города имеют личный автотранспорт, а использование личным автотранспортом возросло до 17% (в 1985 году – 8%). Как заявил А. Демин, в Екатеринбурге у 62% населения временные затраты на передвижение не превышают 42 минут (стандартный показатель, характеризующий качество транспортного обслуживания), однако, этот показатель должен по норме составлять 90%. Комитет подготовил ряд предложений, направленных на улучшение ситуации. Акцент предлагается сделать на развитие трамвайного транспорта и маршрутных такси, а также внести изменение в движение некоторых маршрутов общественного транспорта, организовать торговое и медицинское обслуживание в отдаленных районах города и пригородных поселках и принять ряд других мер. В частности, есть рекомендации по введение в Екатеринбурге, условно говоря, скоростных трамвайных маршрутов. Все это, по оценкам специалистов, позволит облегчить работу на наиболее загруженных направлениях. В настоящий момент проводится второй этап обследования, по итогам которого, главе Екатеринбурга будет представлен конкретный план мероприятий, направленных на улучшение качества работы общественного автотранспорта.