На ОАО «АвтоВАЗ» проходит окончательную доводку болид LADA 112 VK S2000 Rally.

У этой спортивной модели стандартный кузов LADA 112 подвергся серьезным изменениям, связанным с установкой полноприводной трансмиссии, оригинальных подрамников передней и задней подвесок, взрывобезопасного сертифицированного топливного бака емкостью 70 литров, каркаса безопасности и другого специального оборудования.

Измененные бамперы и заднее антикрыло оптимизируют аэродинамические характеристики и создают необходимую прижимающую силу, позволяющую на высокой скорости пилотировать автомобиль на трассах с различным покрытием.

Болид снабжен мотором OPEL C20XE объемом 2 литра, подготовленным в соответствии с техническими требованиями класса Super 2000 Rally. Он развивает мощность в 262 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. В зависимости от настроек трансмиссии максимальная скорость машины может варьироваться в пределах 180 – 220 километров в час.

Арки передних колес спроектированы таким образом, чтобы обеспечить дополнительную вентиляцию моторного отсека. Подвеска всех четырех колес – независимая, типа «МакФерсон». На основании опыта эксплуатации предыдущих раллийных моделей LADA предусмотрено два варианта подвески – для гравийных и асфальтовых трасс. В первом случае ход подвески составляет 200, а во втором – 170 мм.

Тормозная система также имеет возможность настроек в зависимости от трассы.

На болиде используются некоторые импортные агрегаты, что обусловлено требованиями Международной федерации автоспорта.

После прохождения российской и международной сертификации, автомобиль будет принимать участие в чемпионате России и зарубежных соревнованиях. По сообщению АКМ Ньюс Сервис.