Администрация Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) получила почти полный контроль над одним из крупнейших российских перевозчиков – «Тюменьавиатрансом» (ТАТ). Теперь в планы властей ХМАО входит поглощение авиакомпаний близлежащих регионов. Но там их не ждут. ТАТ обладает крупнейшим в мире вертолетным парком (171 вертолет) и 96 самолетами. Авиакомпания много работает по международным заказам, а также заявкам нефтяников и газовиков (ТАТ - назначенный перевозчик «Сургутнефтегаза» и «Сибнефти»). 30 мая представители округа заняли пять из семи мест в совете директоров компании и объявили, что контролируют до 70% ее акций. В течение всего прошлого года администрации Сургута и ХМАО вели целенаправленную скупку акций ТАТ. К концу апреля администрациям ХМАО и г. Сургута принадлежало уже по 25% и 18,8% акций авиакомпании соответственно. А к годовому собранию 30 мая акционеров «Тюменьавиатранса», как заявил член наблюдательного совета компании и вице-мэр Сургута Владислав Нестеров, еще 23% удалось собрать компаниям, аффилированным с администрациями этих регионов. Таким образом, под их контролем оказалось 70% акций ТАТ. Эти изменения отразились на новом составе наблюдательного совета «Тюменьавиатранса». 30 мая по итогам годового собрания акционеров пять мест в совете получили представители администраций (один – от Сургута, четверо – от ХМАО). Нестеров заявил, что теперь «Тюменьавиатранс» ставит своей целью поглощение более мелких перевозчиков. «Наша первоочередная задача – объединить авиакомпании, действующие на территории ХМАО, ЯНАО и Тюменской области, – пояснил он. – Потом мы можем расширяться и дальше, например, за счет активов в Оренбургской области». Нестеров считает, что «Тюменские авиалинии» могут быть присоединены к ТАТ уже в этом году. По его утверждению, губернатор Тюменской области Сергей Собянин уже обращался с таким предложением в Минимущество, владеющее 75% акций «Тюменских авиалиний».