На очередном заседании правления Региональной энергетической комиссии Свердловской области утвержден предельный тариф на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в Екатеринбурге.

С 1 июля 2007 года в структуру тарифа будет включена инвестиционная составляющая, и стоимость проезда пассажиров на всех видах общественного транспорта, за исключением метрополитена, составит 9 рублей, за одну поездку в метро пассажиры будут платить 10 рублей.

В соответствии с Программой производственного развития, утвержденной распоряжением правительства Свердловской области, средства, полученные транспортными организациями города за счет увеличения тарифа, должны быть направлены исключительно на обновление подвижного состава предприятий.

По информации Комитета по транспорту и организации дорожного движения города Екатеринбурга, в 2007 году на городские маршруты выйдут 50 новых автобусов, троллейбусный парк трамвайно-троллейбусного управления пополнится 38 машинами (стоимость одного автобуса составляет около 2,2 миллиона рублей, троллейбуса — 2,5 миллиона).

ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» в свою очередь обязали произвести капитальный ремонт эскалаторов на станциях метро «Уральская» и «Динамо».

Руководители транспортных предприятий при этом не скрывают, что принятое РЭК решение их не удовлетворило и они рассчитывали на более значительное повышение стоимости проезда.

Как заявил УРБК заместитель директора муниципального объединения автотранспортных предприятий Сергей Катышев, руководство МОАП предполагало, что стоимость проезда в автобусах будет составлять 10 рублей.

«Повышение на рубль нас не спасает. Мы до сих пор не можем расплатиться за 50 приобретенных ранее автобусов, а парк снова требует обновления. Кроме того, расходы на топливо превышают расходы за электроэнергию, которая используется трамваями и троллейбусами», — пояснил С. Катышев.

Аналогичные настроения и в ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен».

«Себестоимость проезда составляет в настоящее время порядка 12 рублей. Затраты на обслуживание метрополитена достаточно высоки. Так, в настоящее время производится ремонт одного эскалатора, на что необходимо около 10 млн рублей. При повышении проезда до 10 рублей мы получим порядка 17—18 млн, где взять еще 3 млн, недостающих до ремонта второго эскалатора, пока неизвестно», — заявил УрБК главный инженер ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» Борис Наливайко.

Единственными, кто выражает удовлетворение существующими тарифами на проезд, остаются руководители предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки на автомобилях «ГАЗель» (стоимость — 15 рублей).

«Стоимость проезда в маршрутных такси повышена не будет. Нас устраивает уровень сегодняшней цены», — сообщила УрБК руководитель ООО «Авто-вираж» Алена Садриева.