Производитель автобусов пытается вернуть себе победу в муниципальном тендере

В ситуации вокруг отмены свердловским УФАС результатов муниципального конкурса на поставку автобусов возник неожиданный поворот. Как стало известно «Ъ», один из инициаторов проверки правомочности тендера — ООО «Синегорье-авто» (дилер компании «Русские автобусы») направил в антимонопольную службу письмо, в котором отказывается от претензий в адрес своего конкурента — «НефАЗ», объявленного 20 марта победителем конкурса, и просит не отменять итоги тендера. Аналогичные переговоры с антимонопольщикми ведут и представители «НефАЗ». Однако УФАС продолжает настаивать, что продукция «НефАЗа» не соответствовала заявленным требованиям конкурсной комиссии.

Скандал вокруг конкурса на поставку Екатеринбургу автобусов, организованного горадминистрацией, разгорелся в первых числах марта, когда УФАС объявило о своем решении признать итоги тендера, в котором победил «НефАЗ», недействительными («Ъ» подробно писал об этом в №55 от 3 апреля). Антимонопольщики сочли, что технические характеристики автобусов «НефАЗа» не соответствуют условиям конкурса — заявленная мощность двигателя была ниже требуемой на одну лошадиную силу. Инициаторами проверки УФАС выступили другие участники тендера — дистрибуторский центр «Волжанин», продвигающий одноименные автобусы Волжского автозавода, и челябинское ООО «Синегорье-авто», заявившее автобусы марки «ЛиАЗ».

Однако, как стало известно «Ъ», один из заявителей решил пересмотреть свою позицию: в УФАС поступило письмо от «Синегорье-авто», в котором дилер просит не отменять итоги конкурса. Как говорится в сообщении (копия имеется в распоряжении «Ъ») компания провела «детальный анализ сложившейся ситуации, жалоба поданная с нашей стороны в УФАС была необъективной. Решение конкурсной комиссии считаем правомочным».

Официального подтверждения ни одна из версий не получила. Так, сам генеральный директор «Синегорье-авто» Виктор Сапелкин вчера подтвердил, что компания действительно направляла письмо, но объяснить причины своего поступка отказался. Неофициально в компании рассказали, что отказ от претензий был направлен по просьбе ООО «ЦТД «Русские автобусы»», чьим дилером и является «Синегорье-авто». В «Русских автобусах» ситуацию также не комментируют. Начальник отдела продаж «ЦТД «Русские автобусы»» по УрФО Евгений Воронько лишь заявил, что «это является внутрикорпоративными делами компании».

Со своей стороны, исправить ситуацию пытаются и представители «НефАЗа», для которого победа в конкурсе могла принести контракт в 250 млн руб. Вчера в Екатеринбург прибыл заместитель конструктора автобусов завода, который представил всем участникам процесса документы, подтверждающие легитимность своего участия в конкурсе. Помощник генерального директора по связям с общественностью ОАО «НефАЗ» Вера Харисова отметила, что представленные документы, доказывают, что технические характеристики автобусов, заявленных на конкурс, отвечали условиям конкурса.

Факт переговоров подтвердил и председатель комитета по экономике мэрии Екатеринбурга Александр Высокинский. По его словам, мэрия и УФАС ведут консультации о вариантах выхода «из правовой коллизии». «Основания, по которым отменили итоги конкурса, незначительны — «НефАЗам» не хватило порядка одной лошадиной силы, чтобы полностью соответствовать его условиям. Думаю, это не принципиально, особенно с учетом того, что завод предложил выгодные финансовые условия по сделке и более длительный срок гарантии», — отметил он.

Однако в УФАС вчера заявили, что от своей позиции не откажутся, и появление новых документов не сможет отменить решение комиссии. «Решение принято, было заседание комиссии, на котором рассматривались документы, имеющие непосредственное отношение к конкурсу — заявки и условия. По этим документам продукция «НефАЗа» не соответствует условиям конкурса», — пояснила заместитель главы свердловского антимонопольного ведомства Марина Пушкарева.

Впрочем, в мэрии уже готовы к тому, что антимонопольная служба на уступки не пойдет, и не исключают возможности проведения повторного конкурса. «Это будет гораздо быстрее и дешевле, чем судиться с антимонопольщиками», — пояснил чиновник, добавив, что при таком варианте развития событий поставщика автобусов можно будет определить уже в течение месяца.