УрБК, Екатеринбург, 17.10.08. «В Свердловской области за 9 месяцев этого года с водителямии со стажем до 1 года совершено 739 дорожно-транспортных происшествий. Из них по вине этих водителей 631. Со стажем до одного года намного больше ДТП, чем по вине водителей с большим стажем. Поэтому мы заинтересованы в качественном обучении водителей. С 1 января 2009 года количество часов вождения будет увеличено до 50. Количество часов теории, наоборот, уменьшится», — сообщил начальник отдела экзаменационной работы, технического надзора и регистрации автомототранспорта управления ГИБДД ГУВД по Свердловской области Алексей Габдорахманов.

«Уменьшение часов теории связано с тем, что автошколы, в основном, не дают в полном объеме эти часы, потому что такое количество часов не укладывается в график. Появляется приписывание часов», — добавил председатель ассоциации автошкол Свердловской области Евгений Фомичев

«Автошколы, где изменятся условия преподавания (количество учителей, новые учебники и автомобили), в течение недели должны подать заявку в лицензионный орган. Он проведет экспертизу и выдаст новый документ. В противном случае, к автошколе будут применяться карательные меры», — заявила начальник отдела организации лицензирования и госаккредитации министерства общего и профессионального образования Свердловской области Любовь Пузакова.

«С увеличением количества часов практики. Неминуемо увеличится оплата за обучение. С 18-20 тыс. руб. она поднимется в среднем до 25 тыс. руб. Сроки обучения также увеличатся в среднем до 4 месяцев», — добавил Е. Фомичев.

«В связи с сокращением часов теории изменяется также и программа обучения. Даже названия теоретических тем теперь будут звучать по другому. Изменения коснутся всех тем, кроме медицины», — сообщил Е. Фомичев.

«Качество оборудования наших автошкол ожидает желать лучшего. Существуют автошколы, где курсантов обучают вождению, буквально на развалинах. Автодромы перегружены. Мы всем автошколам рекомендуем приобретать автомобили, которые используются сейчас в массовом потреблении. Это иномарки среднего класса», — заключил Е. Фомичев.