Вчера председатель правительства Свердловской области Алексей Воробьев провел совещание по перспективам сохранения на территории области единой производственной структуры, отвечающей за содержание и строительство дорожной сети. В настоящее время этим занимается ФГУП «Свердловскавтодор». Однако в последнее время предприятие, оставаясь одним из ведущих в отрасли, является должником по уплате налогов в федеральный бюджет. Как подчеркнул А. Воробьев, если не принять срочных мер по изменению статуса предприятия, то с начала следующего года «Свердловскавтодор» может попасть под банкротство. В результате выгодные подряды в дорожном хозяйстве получат коммерческие структуры, а отдаленные территории, обслуживание которых не приносит больших прибылей, окажутся брошенными. Из нескольких возможных путей реструктуризации ФГУП «Свердловскавтодор», отметили на совещании представители министерства по управлению государственным имуществом Свердловской области, приемлемы два: возмездная передача области и приватизация. Первый вариант нереален, поскольку Свердловская область не имеет средств, чтобы выкупить «Свердловскавтодор» у федерального центра. Что касается приватизации, ее надо проводить с выделением тех долей в имуществе ФГУП, которые принадлежат федерации и области. Этот путь потребует детального изучения всей финансовой документации, но, по мнению председателя правительства области, он является предпочтительным. По итогам обсуждения принято решение об акционировании ФГУП «Свердловскавтодор» с учетом интересов федерального центра, области, трудового коллектива. До 1 декабря 2001 г. Министерство по управлению госимуществом области, СОГУ «Управление автомобильных дорог» и ФГУП «Свердловскавтодор» должны представить Алексею Воробьеву соответствующие документы. Затем намечено подписать соглашение с федеральными министерствами, сообщает Департамент информации губернатора.