«СУАЛ-холдинг» вместе с ГУП «Уралвагонзавод» начал разработку грузового вагона нового поколения. Помимо самого «СУАЛа», активно развивающего свой транспортный бизнес, закупать новые вагоны собирается и МПС (в будущем – АО «РЖД»). Заместитель гендиректора «Уралвагонзавода» по маркетингу Сергей Колосок рассказал «Ведомостям», что конструкторское бюро предприятия сейчас разрабатывает универсальный полувагон нового поколения с использованием алюминия и сплавов из него. «СУАЛ» намерен стать не только покупателем новых вагонов, но и поставщиком для их производства. По словам гендиректора компании «СУАЛ-Транспорт» Бориса Черткова, панели для обшивки кузова, стойки и отдельные конструктивные элементы будут выпускаться из алюминиево-магниевых сплавов на Каменск-Уральском металлургическом заводе, входящем в «СУАЛ». По оценке Черткова, из массы вагона в 20 т четверть придется на алюминиевые конструкции, а облегченная конструкция позволит увеличить грузоподъемность вагона с 69 до 80 т. «За счет снижения веса тары растет грузоподъемность вагона, – говорит и советник министра путей сообщения Константин Пашков. – Это полностью вписывается в техническую политику МПС, поэтому специалисты министерства и ВНИИ железнодорожного транспорта участвуют в этой разработке». Недавно глава МПС Геннадий Фадеев посетил Свердловскую железную дорогу, осмотрел хозяйство и, как говорят очевидцы, остался недоволен качеством вагонных тележек и сцепных устройств. Теперь в «СУАЛе» надеются, что при модернизации вагонов можно будет использовать все больше алюминия.